鋼管產(chǎn)品介紹

企業(yè)		新日鐵	JFE	考里茨 （希臘）	曼勒斯曼	世亞（韓國(guó)）
質(zhì)量一貫制		實(shí)行	實(shí)行	無(wú)法實(shí)行	無(wú)法實(shí)行	無(wú)法實(shí)行
煉鋼	鐵水處理	實(shí)行	實(shí)行	買帶卷	買帶卷	買帶卷
	二次精煉
熱軋	TMCP	實(shí)行	實(shí)行	買帶卷	買帶卷	買帶卷
制管	焊接控制	PWP#	H1*	溫度控制	H1*	溫度控制
	焊縫熱處理	N、QT	N、QT	N、QT	N	N
OCTG API		~N80-I	不生產(chǎn)	~N80-I	~N80-I	~N80-I
高性能OCTG		生產(chǎn) （T.U.F）	不生產(chǎn)	不生產(chǎn)	不生產(chǎn)	不生產(chǎn)
高強(qiáng)度 高壓潰 高韌性
管線管API		~X80	~X80	~X80	~X80	~X80
管線管	高強(qiáng)度	生產(chǎn)	生產(chǎn)	生產(chǎn)	生產(chǎn)	有條件生產(chǎn)
	耐酸	生產(chǎn)	生產(chǎn)	有條件生產(chǎn)	生產(chǎn)	不生產(chǎn)
	海洋用管	生產(chǎn)	生產(chǎn)	有條件生產(chǎn)	生產(chǎn)	不生產(chǎn)

PWP 好的焊接工藝（Perfect Welding Process）
HI 熱輸出（Heat Input）
    從表上可以看出，代表世界中口徑直縫焊管生產(chǎn)技術(shù)最高水平的廠家中，數(shù)新日鐵、JFE、曼勒斯曼最為突出。尤其是新日鐵，其產(chǎn)品幾乎全面覆蓋了API允許用直縫焊管生產(chǎn)的各類鋼管。而且，還生產(chǎn)比API標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的T.U.F油井管。因此，新日鐵代表了世界ERW焊管生產(chǎn)的最高水平。

    2.2 世界一流中徑直縫焊管機(jī)組的技術(shù)特點(diǎn)
    a. 企業(yè)實(shí)行一貫質(zhì)量控制。熱軋帶卷 的質(zhì)量的好壞直接決定了鋼管管體的各項(xiàng)性能指標(biāo)。特別是在尖端產(chǎn)品的生產(chǎn)中，質(zhì)量一貫管理是決定性的作用之一。新日鐵之所以能生產(chǎn)各類焊接鋼管的一個(gè)重要原因是企業(yè)實(shí)行制管所需的“專用合金設(shè)計(jì)”，經(jīng)煉鋼廠生產(chǎn)出合格的鋼坯。再經(jīng)由熱軋廠軋制出高尺寸精度、耐酸、高韌性、高壓潰性能的板卷。然后，再使用這些板卷生產(chǎn)高質(zhì)量的管線管及T.U.F油井管。
    JFE川崎制鐵所也是實(shí)行質(zhì)量一貫管理的，所以川崎制鐵所的管線管從產(chǎn)品的合金成分設(shè)計(jì)到質(zhì)量控制都能為制管生產(chǎn)提供有力的支撐。再加上其制管技術(shù)的開發(fā)，其生產(chǎn)的管線管的質(zhì)量、品種均能滿足用戶要求。
    曼勒斯曼焊管廠的原料板卷來(lái)源渠道單一，由蒂森熱軋廠供料。由于長(zhǎng)期形成的合作關(guān)系，使其較易從源頭熱軋板卷上控制產(chǎn)品質(zhì)量。因此，其生產(chǎn)狀況與JFE雷同。
    考里茨與世亞則和上述三家焊管廠不同，他們的板卷原料從世界各國(guó)購(gòu)買，原料的差異較大，造成產(chǎn)品質(zhì)量差異較大，這也是不生產(chǎn)高端產(chǎn)品的原因之一。
    b. 采用銑邊機(jī)對(duì)板邊進(jìn)行銑切加工。
    板卷的熱軋自然邊經(jīng)過(guò)銑邊機(jī)加工后，板卷寬度一致，且具有較高的尺寸精度，經(jīng)過(guò)銑邊后的板卷，邊部光滑、潔凈，這就大大提高了焊縫的質(zhì)量。
    c. 采用80年代開發(fā)的經(jīng)過(guò)90年代改進(jìn)的全排輥成型技術(shù)。
    排輥成型是由輥式成型演變而來(lái)的一種新的成型技術(shù)。采用全排輥成型技術(shù)可以防止帶鋼邊緣產(chǎn)生折皺。因?yàn)樗梢酝ㄟ^(guò)沿帶鋼軸線方向邊緣外側(cè)的軋輥群控制邊緣延伸，同時(shí)軋輥群由外側(cè)束縛帶鋼邊緣，將邊緣外側(cè)作為壓縮變形形式被吸收。所以這是一種既能保持連續(xù)塑性彎曲，又能防止邊緣延伸和吸收延伸的成型技術(shù)。
    d. 采用高頻感應(yīng)加熱方式對(duì)管坯兩邊緣進(jìn)行感應(yīng)加熱。
   

    如圖1-a所示，20世紀(jì)建造的ERW610機(jī)組都是采用高頻接觸焊，即利用兩塊接觸片分別與管坯兩邊緣接觸。電流從一個(gè)接觸片沿V形回路流向另一個(gè)接觸片。因高頻電流產(chǎn)生集膚效應(yīng)和領(lǐng)近效應(yīng)使V形回路，即管坯V形缺口邊緣瞬間被加熱到焊接溫度，同時(shí)加熱使金屬分子迅速擴(kuò)散，金屬產(chǎn)生再結(jié)晶從而焊成鋼管。由于高頻接觸焊的電極是同管坯表面接觸的，因此在管坯前進(jìn)中的跳動(dòng)及管坯表面的不平整，極易使電極與管坯表面產(chǎn)生電火花，造成管坯表面的燒損或疤痕。此外，由于電極與管坯接觸，電極磨損后的粉末極易帶入焊縫，造成焊縫質(zhì)量不合格。接觸焊的優(yōu)點(diǎn)是熱效率高，電耗要少。
    20世紀(jì)末，高頻感應(yīng)技術(shù)取得了突破性的進(jìn)展。開發(fā)出了大功率的高頻感應(yīng)加熱裝置。因此，在21世紀(jì)初建造的24”ERW機(jī)組中，大多選擇了高頻感應(yīng)加熱方式對(duì)管坯邊緣加熱。
   

    如圖1-b所示，高頻感應(yīng)焊是將感應(yīng)圈與管坯看成是變壓器的一次圈與二次圈。鋼管從感應(yīng)圈中間通過(guò)，當(dāng)感應(yīng)線圈中高頻電流產(chǎn)生高頻磁場(chǎng)，因而在鋼管中產(chǎn)生渦流電流。密集的渦流電流徑管坯邊緣V形回路，由于“極膚效應(yīng)”是兩邊緣產(chǎn)生大量的熱量被加熱到焊接溫度，同時(shí)加壓焊合成鋼管。由于在感應(yīng)焊中，感應(yīng)線圈同鋼管無(wú)任何接觸，因而避免了接觸焊帶來(lái)的各種弊端，提高了焊縫的質(zhì)量及鋼管的表面質(zhì)量。
                 

                        圖1-a接觸焊原理圖       圖1-b感應(yīng)焊原理圖

    e. 采用好的焊接控制技術(shù)。
    新日鐵自行研究開發(fā)的PWP（Perfect Welding Process）焊接控制技術(shù)是當(dāng)今世界上先進(jìn)的焊接控制技術(shù)。目前，除新日鐵之外，其余著名的焊管企業(yè)，均采用高頻焊機(jī)生產(chǎn)廠商提供的溫度檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)焊縫區(qū)域的表面溫度，然而反饋到焊機(jī)的控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)高頻電流的大小來(lái)控制焊縫區(qū)域的溫度。由于在焊管生產(chǎn)中，各類材質(zhì)、壁厚及焊接速度所需的焊接熱量是不同的，而鋼管焊接時(shí)，不錯(cuò)化焊接所需的熱量值的波動(dòng)范圍又是很窄的。開發(fā)商提供的焊接溫度控制元件僅是從其實(shí)驗(yàn)室中對(duì)各常規(guī)鋼種，在設(shè)定的焊接速度下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)，加以歸納分析處理后，做成控制元件提供給客戶。生產(chǎn)廠在實(shí)際操作中，操作人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)情況及自己的經(jīng)驗(yàn)，觀察焊接區(qū)的金屬融溶焊接狀態(tài)，對(duì)焊機(jī)輸出的熱量進(jìn)行調(diào)整，生產(chǎn)合格的焊接鋼管。
    新日鐵的PWP焊接控制技術(shù)是全面歸納總結(jié)了其幾十年焊管生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)各種規(guī)格、焊接速度、壁厚、鋼種所需的焊接熱量，自行開發(fā)的控制元件。使用這一焊接控制系統(tǒng)，整個(gè)焊接狀態(tài)總是被控制在焊接不錯(cuò)值范圍內(nèi)，以達(dá)到不錯(cuò)焊接質(zhì)量。
    f. 采用帶有快速換輥裝置的URD(Uniform Rigidity Design)設(shè)計(jì)的精成型機(jī)、擠壓焊接機(jī)及定徑機(jī)。
    URD（均勻剛性設(shè)計(jì)）精成型機(jī)、擠壓焊接機(jī)及定徑機(jī)為閉式框架結(jié)構(gòu)。用寬厚板制成的機(jī)架，具有水平與垂直方向均勻一致的剛性。由于是閉式機(jī)架，因此在同樣截面積的情況下，其剛性要高于開式立柱形機(jī)架。見(jiàn)圖2所示。
                     

                        a. URD機(jī)架                 b. 常規(guī)設(shè)計(jì)機(jī)架
    圖2. URD機(jī)架示意圖
    常規(guī)設(shè)計(jì)中，其水平方向的剛性一般要小于垂直方向的剛性。而在四輥軋機(jī)中，為了保證水平剛性達(dá)到要求，則需增加水平方向機(jī)架的橫截面面積，造成機(jī)架重量增大，增加了的設(shè)計(jì)及制造的難度。
    采用帶有快速換輥裝置的URD機(jī)架，由于機(jī)架是板式框架結(jié)構(gòu)其快速換輥系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及配置都比常規(guī)設(shè)計(jì)機(jī)架容易。
    g. 采用既能對(duì)焊縫進(jìn)行正火又能對(duì)焊縫進(jìn)行淬火+回火（Q+T）、淬火+正火（Q+N）的雙重中頻焊縫熱處理裝置。
    在生產(chǎn)高鋼級(jí)的油氣輸送管及石油套管時(shí)，焊縫熱處理技術(shù)至關(guān)重要。為了使焊縫的金相結(jié)構(gòu)及性能與管體一致，并使焊縫具有高韌性，焊縫須經(jīng)Q+T或Q+N方法進(jìn)行熱處理。焊縫雙重?zé)崽幚砉に囅?0年代開發(fā)的新技術(shù)。目前，世界上僅新日鐵、JFE、考里茨及曼勒斯曼等少數(shù)企業(yè)生產(chǎn)的海洋管線管及新日鐵生產(chǎn)的T.U.F油井管，其焊縫熱處理工藝均采用這一技術(shù)。
    圖2所示為焊縫熱處理的示意圖。
    圖2 焊縫熱處理（Q+T）

                    

    3.
    寶鋼ERW610機(jī)組
    寶鋼ERW610機(jī)組是集成型焊接、精整、管加工、焊接套管全管熱處理于一體的ERW610機(jī)組。其產(chǎn)品范圍涵蓋頗廣�？梢陨a(chǎn)從X42~X80鋼級(jí)的海上、陸地用管線管；可以生產(chǎn)鋼級(jí)直至P110的各類焊接套管；也可以生產(chǎn)各類結(jié)構(gòu)圓管、方矩形管。焊接成型線從SMS-Meer引進(jìn)，而精整、管加工、熱處理線則采用單機(jī)國(guó)內(nèi)外采購(gòu)，全線自行設(shè)計(jì)總成的方式。
    建設(shè)規(guī)模
    年生產(chǎn)直徑Ф219.1~610mm焊管30萬(wàn)噸，年加工無(wú)縫石油套管3萬(wàn)噸
    3.1 產(chǎn)品大綱

    注： （1）33萬(wàn)t/a鋼管包括30萬(wàn)t/a焊接鋼管和3萬(wàn)t/a無(wú)縫石油套管；直縫焊管生產(chǎn)線、焊管精整生產(chǎn)線年產(chǎn)量為30萬(wàn)t/a
    （2） 3萬(wàn)t/a無(wú)縫石油套管僅考慮管體加工（包括管端車絲、水壓試驗(yàn)等）。管體由無(wú)縫提供。
    （3） M65、L80、N80-Q、C95、(P110)焊接石油套管管體需進(jìn)行熱處理
    （4） 括號(hào)內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為本工程產(chǎn)品參考執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
    3.2 寶鋼ERW610機(jī)組的技術(shù)特點(diǎn)及其先進(jìn)性
    3.2.1 實(shí)行質(zhì)量一貫管理體制
    從鋼種的設(shè)計(jì)到原料的冶煉，板卷的軋制及焊管的生產(chǎn)全過(guò)程實(shí)行跟蹤管理。使產(chǎn)品質(zhì)量從源頭抓起，這在寶鋼也是其先進(jìn)性及優(yōu)越性的具體體現(xiàn)。實(shí)行質(zhì)量一貫管理體制，為寶鋼今后開發(fā)各類新產(chǎn)品奠定了良好的物質(zhì)及技術(shù)管理基礎(chǔ)。
    3.3.2 采用帶鋼邊探加全板探技術(shù)
    超聲波帶鋼邊探加全板探，可以實(shí)時(shí)記錄帶鋼的分層缺陷并進(jìn)行料流跟蹤。對(duì)邊探或全板探發(fā)現(xiàn)的缺陷，在出廠前的管端探傷及全管體探傷設(shè)備上進(jìn)行復(fù)檢并作出最終的判斷。滿足了海洋用管線管等高品質(zhì)用戶的采購(gòu)技術(shù)要求。新日鐵及JFE均采用帶鋼邊部超聲探傷加全管體探傷方式。
    3.3.3 采用銑邊機(jī)對(duì)帶鋼邊緣進(jìn)行銑削加工
    90年代之前制造的焊管機(jī)組，都是采用刨邊機(jī)對(duì)帶鋼邊緣進(jìn)行加工。進(jìn)入90年代之后，對(duì)高鋼級(jí)焊管要求也越來(lái)越高，刨邊機(jī)加工的板邊邊緣已不能滿足焊接發(fā)展的要求。因此新建的企業(yè)都采用銑邊機(jī)，而采用刨邊機(jī)的生產(chǎn)廠如新日鐵、JFE、，曼勒斯曼都進(jìn)行了技術(shù)改造，采用銑邊機(jī)代替刨邊機(jī)。
    3.3.4 采用了新型排輥技術(shù)及帶有快速換輥裝置的精成型機(jī)、擠壓機(jī)、定徑機(jī)。
    排輥成型法出現(xiàn)在80年代。經(jīng)過(guò)了近20年的應(yīng)用后，90年代末米爾總結(jié)了世界各國(guó)排輥成型設(shè)備所存在的問(wèn)題，對(duì)設(shè)備的強(qiáng)度、剛度及成型方式進(jìn)行了較大改進(jìn)，推出了米爾的排輥成型設(shè)備。希臘考里茨廠使用后實(shí)績(jī)很好。他們又根據(jù)考里茨廠實(shí)際使用狀況，對(duì)排輥成型區(qū)設(shè)備再作改進(jìn)，提供給寶鋼。新型排輥成型增強(qiáng)了設(shè)備強(qiáng)度、剛度及改進(jìn)了成型方式，以保證在生產(chǎn)薄壁鋼管及高鋼級(jí)厚壁鋼管時(shí)獲得良好的產(chǎn)品質(zhì)量。
    均衡剛性設(shè)計(jì)的精成型機(jī)、擠壓焊接機(jī)、定徑機(jī)為米爾的專利產(chǎn)品，是世界上先進(jìn)的精成型段設(shè)備。其強(qiáng)度、剛度、快速換輥及調(diào)整性能均優(yōu)越于其它同類產(chǎn)品。在2004年米爾根據(jù)此類設(shè)備的使用狀況又作了較大改進(jìn)，在精成型機(jī)各機(jī)架之間再加入一段小型排輥，以保證在生產(chǎn)薄壁鋼管時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量。
    3.3.5 采用大功率高頻感應(yīng)焊
    大功率高頻感應(yīng)焊系90年代未開發(fā)的技術(shù)。在此之前24”ERW機(jī)組均采用高頻接觸焊。進(jìn)入90年代后，海洋石油公司對(duì)海洋專用油氣管的要求越來(lái)越高，對(duì)接觸焊所引起的電火花燒痕，接觸塊的擦傷都有嚴(yán)格的規(guī)定。因此，在90年代中期以后建設(shè)的焊管廠都在尋求大功率高頻感應(yīng)焊接技術(shù)。20世紀(jì)末考里茨廠在24”ERW機(jī)組中首先采用了1800KW高頻感應(yīng)焊技術(shù)，并在世界上取得了良好的聲譽(yù)。在此之前，1986年建設(shè)的新日鐵名古屋16”ERW機(jī)組，首先在同類機(jī)組中使用了高頻感應(yīng)焊（功率為1000KW），并用此焊接設(shè)備生產(chǎn)TUF油井管。由此可見(jiàn)，在生產(chǎn)各類高端產(chǎn)品中高頻接觸焊將逐漸被高頻感應(yīng)焊所取代。
    寶鋼ERW610機(jī)組吸取了世界同類機(jī)組的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)前世界先進(jìn)的高頻感應(yīng)技術(shù)的發(fā)展采用了高頻感應(yīng)焊接技術(shù)。這是世界上第3套采用高頻感應(yīng)焊技術(shù)的ERW610機(jī)組。寶鋼采用的高頻感應(yīng)焊設(shè)備，功率為1800KW，可生產(chǎn)壁厚達(dá)20mm的中徑管。
    3.3.6 采用焊縫雙重?zé)崽幚硌b置，既可對(duì)焊縫實(shí)行正火（N）又可對(duì)焊縫實(shí)行淬火+正火（Q+N）及淬火+回火（Q+T）。寶鋼采用的雙熱處理裝置，其中頻感應(yīng)裝置每臺(tái)功率為2400 KW。第一套加熱裝置對(duì)焊縫進(jìn)行加熱至淬火溫度。在2臺(tái)加熱裝置之間的快速水冷區(qū)，噴注乳化液對(duì)焊縫進(jìn)行快速冷卻，然后在第二套加熱裝置中再進(jìn)行加熱以達(dá)到回火或正火目的。
    3.3.7 采用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)行料流跟蹤對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行逐根跟蹤。目前在世額上采用此類技術(shù)僅新日鐵及JFE。
    3.8.8 按照API標(biāo)準(zhǔn)及DNV海洋管線管標(biāo)準(zhǔn)，配置各類無(wú)損探傷設(shè)備及力學(xué)性能檢化驗(yàn)設(shè)備。
    4. 寶鋼ERW610機(jī)組產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)的幾個(gè)重點(diǎn)
    寶鋼ERW610機(jī)組采用了諸多世界上先進(jìn)的工藝設(shè)備，為焊管產(chǎn)品開發(fā)、工藝技術(shù)的研究與進(jìn)步創(chuàng)造了良好的硬件條件。寶鋼正集中科研力量開發(fā)專有的生產(chǎn)技術(shù)及專利，生產(chǎn)出目前世界上僅有個(gè)別企業(yè)能生產(chǎn)的產(chǎn)品，來(lái)取得強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位。根據(jù)當(dāng)前世界焊管工業(yè)的發(fā)展，目前正在研究的技術(shù)有：
    4.1 好的焊接工藝技術(shù)（Perfect Welding Process）
    焊接工藝技術(shù)是直接影響焊管質(zhì)量的核心技術(shù)之一，世界上少數(shù)幾家先進(jìn)的焊管企業(yè)是不會(huì)轉(zhuǎn)讓這些核心技術(shù)的。要在焊管方面取得突破性進(jìn)展必須要開發(fā)自己的焊接工藝技術(shù)。這一技術(shù)開發(fā)成功，將為寶鋼生產(chǎn)高級(jí)套管及高鋼級(jí)管線管奠定重要的技術(shù)基礎(chǔ)。
    4.2 焊縫熱處理技術(shù)
    焊管廠生產(chǎn)高質(zhì)量焊管關(guān)鍵點(diǎn)一是鋼管的形狀及尺寸精度，二是焊縫的質(zhì)量。焊縫的質(zhì)量一靠焊接技術(shù)，二靠焊縫熱處理技術(shù)。因此，焊縫熱處理技術(shù)是影響焊管質(zhì)量的核心技術(shù)之二。
當(dāng)今世界上幾個(gè)先進(jìn)的焊管生產(chǎn)企業(yè)，在焊縫熱處理的設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)方面的投入是很大的。新日鐵及JFE開發(fā)了生產(chǎn)管線管的專有焊縫熱處理技術(shù)——焊縫TMCP熱處理技術(shù)；新日鐵開發(fā)了T.U.F油井管的專有熱處理技術(shù)——焊縫Q+T熱處理及焊縫Q+N熱處理技術(shù)。這些先進(jìn)的焊管企業(yè)，開發(fā)專有的焊縫熱處理技術(shù)的目的是為了使焊縫的金相結(jié)構(gòu)及力學(xué)性能與母材的金相結(jié)構(gòu)及力學(xué)性能一致。實(shí)現(xiàn)了俗稱的焊接鋼管“無(wú)縫化”。
    寶鋼ERW610機(jī)組采用了當(dāng)前世界上技術(shù)先進(jìn)，裝機(jī)容量最大的雙重?zé)崽幚碓O(shè)備。投產(chǎn)以后，就有條件進(jìn)行科研及技術(shù)開發(fā)，研究開發(fā)出適合各種規(guī)格鋼種的專有焊縫熱處理技術(shù)，滿足各類高端產(chǎn)品的需要。
    4.3 采用FEM技術(shù)（有限元模擬解析技術(shù)），開展直線成型區(qū)、精成型區(qū)的彈塑性變形及軋制力能參數(shù)研究，建立寶鋼專有的ERW610機(jī)組成型工藝。
    4.4 開發(fā)T.U.F油田用套管。T.U.F套管的開發(fā)是從鋼種的設(shè)計(jì)到冶煉、熱軋板卷生產(chǎn)、鋼管成型、焊接及焊縫熱處理一體化的研究項(xiàng)目。T.U.F套管的開發(fā)成功，將使寶鋼ERW機(jī)組成為世界超一流的焊管機(jī)組。該項(xiàng)技術(shù)無(wú)疑將成為寶鋼集團(tuán)的關(guān)鍵核心技術(shù)之一。
    4.5 與軋輥生產(chǎn)企業(yè)合作開展軋輥國(guó)產(chǎn)化科研工作。
    ERW機(jī)組的軋輥數(shù)量極多，其品種規(guī)格也頗雜，整個(gè)輥?zhàn)拥呐渲昧考s為ERW成型焊接線設(shè)備總重量的三分之一左右。這些軋輥中，有一大部分輥?zhàn)幽壳皣?guó)內(nèi)尚不能生產(chǎn)，需大量引進(jìn)。因此，從降低生產(chǎn)成本方面來(lái)考慮，與國(guó)內(nèi)軋輥生產(chǎn)企業(yè)合作，開發(fā)出適合生產(chǎn)需要的軋輥也是一件重要的科研工作。
    5. 結(jié)論
    寶鋼ERW610機(jī)組裝備是世界一流的，但是生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平還需要一個(gè)過(guò)程。世界先進(jìn)的焊管企業(yè)已有50年以上的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)積淀，是寶鋼學(xué)習(xí)的榜樣。寶鋼ERW焊管投產(chǎn)后，正利用自己的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)一貫管理體制，組織自己的研發(fā)人員，順應(yīng)世界焊管技術(shù)發(fā)展的方向，積極開展科學(xué)研究工作，將寶鋼ERW610機(jī)組打造成為世界超一流的焊管機(jī)組，滿足更高端用戶的要求。