寶鋼建成世界級(jí)鋼鐵企業(yè)集團(tuán)

　　2008年，寶鋼集團(tuán)鋼管產(chǎn)量達(dá)3544．3萬(wàn)噸，在中國(guó)鋼鐵企業(yè)中排名第一，在全球鋼鐵企業(yè)排名第三。自2003年起，寶鋼連續(xù)6年躋身世界500強(qiáng)，新的的排名是第220位。

　　寶鋼是中國(guó)改革開放第一個(gè)特大型現(xiàn)代化建設(shè)項(xiàng)目，一開始曾經(jīng)歷了一段令人難忘的搶建、停緩建和續(xù)建的曲折過(guò)程。到1985年9月，經(jīng)過(guò)7年艱苦奮戰(zhàn)，寶鋼人終于向全國(guó)人民交出了第一份出色答卷：年產(chǎn)300萬(wàn)噸鋼的一期工程建設(shè)按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)一次性投產(chǎn)成功，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，產(chǎn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)；投產(chǎn)后的第一年，25項(xiàng)考核指標(biāo)全部達(dá)到設(shè)計(jì)水平；投產(chǎn)后的第二年，生鐵、鋼、鋼坯的產(chǎn)量全面達(dá)到設(shè)計(jì)能力；投產(chǎn)后的第三年，生鐵、鋼、鋼坯的產(chǎn)量全面超過(guò)設(shè)計(jì)能力的10％以上。像寶鋼這樣大的工程，投資能控制在預(yù)算之內(nèi)，施工質(zhì)量如此過(guò)硬，投產(chǎn)如此順利，達(dá)產(chǎn)如此迅速，在中國(guó)工業(yè)發(fā)展史上沒有先例。

　　1983年3月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)寶鋼二期工程繼續(xù)建設(shè)。到1991年6月，預(yù)算總投資301．17億元的寶鋼一、二期工程全部完成。1995年，寶鋼投產(chǎn)僅10年就提前全部還清了75億元貸款及利息；并通過(guò)上繳利稅，回報(bào)了國(guó)家投資。2000年，寶鋼自籌資金完成三期工程建設(shè)，躋身世界千萬(wàn)噸級(jí)特大型現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)行列。一期工程國(guó)內(nèi)制造設(shè)備僅占12％，到三期工程時(shí)，國(guó)產(chǎn)設(shè)備已占80％以上，總體規(guī)劃和總體設(shè)計(jì)均由國(guó)內(nèi)承擔(dān)。

　　1998年，以原寶鋼為主，吸收上海冶金控股（集團(tuán)）公司、上海梅山（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合組建成寶鋼集團(tuán)。2000年，獨(dú)家創(chuàng)立寶山鋼鐵股份有限公司，同年12月12日掛牌上市。2007年，通過(guò)跨區(qū)域資產(chǎn)重組，有56年歷史的新疆八一鋼鐵有限公司成為寶鋼集團(tuán)控股子公司。2008年，由寶鋼集團(tuán)控股的廣東鋼鐵集團(tuán)有限公司成立。2009年，寶鋼集團(tuán)與杭州鋼鐵集團(tuán)公司簽署協(xié)議，由寶鋼控股重組寧波鋼鐵有限公司。寶鋼通過(guò)精品基地建設(shè)及行業(yè)內(nèi)的聯(lián)合重組，發(fā)展成為具有競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。

　　寶鋼堅(jiān)持精品戰(zhàn)略，生產(chǎn)世界一流產(chǎn)品。國(guó)家投入巨資建寶鋼，絕不僅僅是為了增加鋼產(chǎn)量，而是為了生產(chǎn)“別人不能生產(chǎn)的、國(guó)家急需的、能夠替代進(jìn)口的、可以與國(guó)外媲美的精品鋼材”。1990年冷軋生產(chǎn)線投產(chǎn)不久，寶鋼在裝備條件還不具備的情況下率先為中國(guó)轎車工業(yè)國(guó)產(chǎn)化試制出冷軋汽車板。二期工程投產(chǎn)后，寶鋼每年要拿出10％的產(chǎn)品出口，其目的不僅僅是為外匯，更重要的意義是接受國(guó)際市場(chǎng)的檢驗(yàn)。從1998年到2007年，在全國(guó)鋼產(chǎn)量大幅度增長(zhǎng)的背景下，寶鋼產(chǎn)能并沒有明顯擴(kuò)大，而是投入巨資對(duì)進(jìn)入寶鋼的老企業(yè)進(jìn)行改造，通過(guò)集約化發(fā)展，建設(shè)精品鋼材生產(chǎn)基地。寶鋼已形成普碳鋼、不銹鋼管、特鋼三大系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車（尤其是高級(jí)轎車）、家電、石油化工、機(jī)械制造、能源交通、航空航天、核電等領(lǐng)域，產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量達(dá)到先進(jìn)水平。

　　有了寶鋼，中國(guó)鋼鐵工業(yè)與世界先進(jìn)技術(shù)水平的差距縮短了20年。通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收和創(chuàng)新，寶鋼發(fā)揮了“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，重點(diǎn)是突破那些花錢買不來(lái)的工藝裝備技術(shù)和產(chǎn)品，培育開放式自主集成創(chuàng)新能力。從工程策劃到投產(chǎn)調(diào)試，從機(jī)組能力到品種、質(zhì)量，建設(shè)了硅鋼、熱鍍鋅、彩涂、罩式爐等一批自主集成創(chuàng)新工程。2006年1月在全國(guó)科學(xué)技術(shù)大會(huì)上，“寶鋼高等級(jí)汽車板品種、生產(chǎn)及使用技術(shù)的研究”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。2008年，由寶鋼自主集成創(chuàng)新的、代表國(guó)家鋼鐵制造水平的取向硅鋼已建成投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定批量生產(chǎn)。寶鋼自主開發(fā)的精品鋼材只要形成了批量供應(yīng)的能力，相應(yīng)的進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格就會(huì)迅速平抑，這對(duì)國(guó)家建設(shè)的貢獻(xiàn)不言而喻。

　　寶鋼集團(tuán)提出，到2012年其鋼鐵主業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力爭(zhēng)取進(jìn)入全球前三強(qiáng)，在世界500強(qiáng)中的排名提升到200名以內(nèi)，強(qiáng)調(diào)外延和內(nèi)涵的協(xié)調(diào)發(fā)展，突出環(huán)境經(jīng)營(yíng)的理念，引領(lǐng)中國(guó)鋼鐵工業(yè)由大到強(qiáng)。