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       不要情緒化地看待美國對中國鋼管提高關(guān)稅

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      美國國際貿(mào)易委員會12月30日最終批準對中國產(chǎn)石油鋼管征收約10%到16%的關(guān)稅,這是迄今為止美對華貿(mào)易制裁的最大一起案件。從輪胎特保案到石油鋼管關(guān)稅案,中美貿(mào)易摩擦似乎漸漸升溫,而當初奧巴馬承諾的輪胎案僅為個案的聲音猶在耳邊,中國網(wǎng)民究竟該如何看待此事,北京大學國際戰(zhàn)略研究中心國際問題專家于萬里先生接受中國日報網(wǎng)中文國際采訪,為大家指點一二。

      于萬里先生認為,金融危機下,美國的貿(mào)易保護主義抬頭,從中國的立場來看,應該時刻對此保持警惕。不過他個人認為,此次石油鋼管征稅案僅是中美貿(mào)易摩擦中的個案,其發(fā)生不是規(guī)律性的。

      他指出,美國對中國產(chǎn)鋼管提高關(guān)稅是美國鋼鐵業(yè)利益集團從中作祟,這個鋼鐵業(yè)集團還是輪胎特保案的利益既得者;迫于國內(nèi)政治的壓力,奧巴馬政府對這些利益集團的抵抗力比較差,這種貿(mào)易摩擦的出現(xiàn)也不是普遍現(xiàn)象。

      于萬里還從另一個角度為我們闡明,從兩國的貿(mào)易量來看,中美兩國的貿(mào)易摩擦屬于常態(tài)。對于如何解決這個問題,于萬里表示:“完全通過官方外交,不一定能取得很好的效果!彼J為,我們應該在了解美國政治運作規(guī)律和運行機制的基礎上,有針對性地采取措施,不需要過于情緒化地看待這個問題。
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