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    • 主營:鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管
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        網(wǎng)站公告

      鋼管產(chǎn)品介紹

        無縫鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接鋼管兩種。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。
      無縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的最大公稱直徑為200mm,熱軋管最大公稱直徑為600 mm。在管道工程中,管徑超過57mm時(shí),常選用熱軋管,管徑小于57mm時(shí)常用冷拔(軋)管。
      一般無縫鋼管簡(jiǎn)稱無縫鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造,用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。
      無縫鋼管按外徑和壁厚度供貨,在同一外徑下有多種壁厚,承受的壓力范圍較大。通常鋼管長(zhǎng)度,熱軋管為3-12.5m,冷拔(軋)管為1.5-9m。
      山東昌衡信德鋼管制造有限公司生產(chǎn)、銷售鋼管、厚壁鋼管、不銹鋼管、無縫鋼管、合金管、高壓鍋爐管等管材,歡迎新老客戶到我公司參觀、考察。
        鋼管知識(shí)
        鋼管分類方法
      鋼管的規(guī)格說明
      鋼管與玻璃鋼管性能比較
      鋼管重量計(jì)算通用公式
      鋼管標(biāo)準(zhǔn)-質(zhì)量指標(biāo)對(duì)照表
      鋼管有關(guān)實(shí)用知識(shí)
      鋼管外形尺寸術(shù)語
      鋼管的化學(xué)分析術(shù)語
      鋼管標(biāo)準(zhǔn)資料介紹
      無縫鋼管介紹及分類
      異型無縫鋼管
      結(jié)構(gòu)用無縫鋼管
      船舶用碳鋼無縫鋼管
      冷拔或冷軋精密無縫鋼管
      金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管
      流體輸送用不銹鋼無縫鋼管
      結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管
      高壓鍋爐用無縫鋼管
        聯(lián)系方式
      聯(lián)系人:楊泰彤 李經(jīng)理
      電 話:0635-8228686
      手 機(jī):18865268888
      傳 真:0635-8787380
      郵 箱:yaogangguan@126.com
      網(wǎng) 址:www.sxscp.cn
      地 址:聊城市鳳凰工業(yè)園經(jīng)四路18號(hào)
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       8家公司最易受益鋼鐵重組
      我公司長(zhǎng)期供應(yīng)鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管

        全球經(jīng)濟(jì)衰退給鋼鐵業(yè)帶來前所未有的困境。雖然危機(jī)還沒有過去,國內(nèi)鋼材價(jià)格仍處于下跌態(tài)勢(shì)中,但在《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》(下稱規(guī)劃)的指引下,面對(duì)即將展現(xiàn)的一場(chǎng)轟轟烈烈的并購重組大戲,國內(nèi)鋼鐵業(yè)也迎來了一次做大做強(qiáng)的機(jī)遇。 

        目前,已經(jīng)完成的并購重組行為以鋼鐵集團(tuán)為主,即鋼鐵上市公司的母公司。在新一輪的重組進(jìn)程中,整體上市勢(shì)必推進(jìn),因此,資產(chǎn)注入的預(yù)期同樣值得期待。機(jī)會(huì)顯然不僅來自以寶鋼、武鋼為首的國內(nèi)鋼鐵業(yè)巨頭,對(duì)于被并購方來說,并購重組同樣意味著資金注入以及管理、技術(shù)等方面的革新。 

        通過研究,我們發(fā)現(xiàn)有兩類鋼鐵上市公司在未來的并購重組中值得期待:第一類是,目前在產(chǎn)品盈利能力和成本控制能力均較為突出的并購方;第二類是,利潤率原本落后,但并購方盈利能力突出的被并購方。 

        《投資者報(bào)》分析結(jié)果顯示,8家鋼鐵上市公司有望在此次并購熱潮中鞏固并提升原有的優(yōu)勢(shì)地位或大幅提高原本落后的盈利能力。而更為重要的是,這些公司目前都還處于較低的估值水平。它們分別是:鞍鋼股份(000898)、武鋼股份(600005)、寶鋼股份(600019)、八一鋼鐵(600581)、韶鋼松山(000717)、包鋼股份(600010)、新鋼股份(600782)和本鋼板材(000761)。 

        鋼鐵業(yè)挑戰(zhàn)漸多 

        2008年至今,由于需求不振,國際國內(nèi)鋼材價(jià)格近期持續(xù)下跌。 

        國際市場(chǎng),根據(jù)MYSTEEL的數(shù)據(jù),以美國市場(chǎng)為例,熱軋和冷軋板卷價(jià)格較一個(gè)季度前分別下跌了25%和20%以上,而倫敦金屬交易所(LME)的鋼坯價(jià)格則比3個(gè)月前下跌了近2/3;國內(nèi)市場(chǎng)同樣糟糕,熱軋和冷軋板卷價(jià)格最近繼續(xù)下跌,比一年前已經(jīng)跌了20%以上,中板的一年跌幅則超過了30%,跌幅最大的主要鋼材是304CR不銹鋼冷軋,跌幅達(dá)到48%。 

        需求下降的重要體現(xiàn)是鋼鐵產(chǎn)量和出口量的低迷。根據(jù)長(zhǎng)江鋼鐵數(shù)據(jù)庫(CJSC)的數(shù)據(jù),2008年12月,國內(nèi)生鐵產(chǎn)量同比下降了0.2%,這是近9年來的首次同比負(fù)增長(zhǎng);粗鋼產(chǎn)量同比僅增長(zhǎng)了1.1%,增速較上年同期減緩了15.7個(gè)百分點(diǎn);鋼材產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.6%,增速與上年同期相比降低了17.7個(gè)百分點(diǎn)。鋼材出口情況更為嚴(yán)峻,2008年12月,我國鋼材出口量317萬噸,同比下降了34%,2009年1月,出口量進(jìn)一步大幅降低至191萬噸,同比環(huán)比分別大幅降低了54%和40%。 

        與此同時(shí),我國鋼鐵企業(yè)進(jìn)口鐵礦砂的價(jià)格卻長(zhǎng)期居高不下,2008年12月,我國進(jìn)口鐵礦砂平均價(jià)格為每噸136.47美元,同比仍然增長(zhǎng)了54.69%,增幅比2007年同期提高了17.12個(gè)百分點(diǎn)。運(yùn)輸價(jià)格方面,盡管波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)于2008年11月下跌至1000點(diǎn)以下,但近期再次反彈至2000點(diǎn)以上。 

        價(jià)格下跌、產(chǎn)銷低迷以及成本居高不下成為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的難題。為擺脫困境,并購重組似乎已經(jīng)是一條必走之路。長(zhǎng)期以來,國內(nèi)鋼鐵業(yè)的并購重組進(jìn)程非常緩慢,其原因主要是跨地區(qū)并購難度較大,已經(jīng)完成的重組多為各省內(nèi)的政府主導(dǎo)行為,F(xiàn)在,《規(guī)劃》正在讓跨地區(qū)并購重組成為產(chǎn)業(yè)新的熱潮,今年以來,寶鋼完成收購包鋼,武鋼收購廣西鋼鐵等,都成為跨地區(qū)大規(guī)模并購重組的典型模式。 

        通過研究,我們發(fā)現(xiàn)有兩類鋼鐵上市公司在未來的并購重組中值得期待:第一類是,目前在產(chǎn)品盈利能力和成本控制能力均較為突出的并購方;第二類是,利潤率原本落后,但并購方盈利能力突出的被并購方。 

        《投資者報(bào)》分析結(jié)果顯示,8家鋼鐵上市公司有望在此次并購熱潮中鞏固并提升原有的優(yōu)勢(shì)地位或大幅提高原本落后的盈利能力。而更為重要的是,這些公司目前都還處于較低的估值水平。它們分別是:鞍鋼股份(000898)、武鋼股份(600005)、寶鋼股份(600019)、八一鋼鐵(600581)、韶鋼松山(000717)、包鋼股份(600010)、新鋼股份(600782)和本鋼板材(000761)。 

        鋼鐵業(yè)挑戰(zhàn)漸多 

        2008年至今,由于需求不振,國際國內(nèi)鋼材價(jià)格近期持續(xù)下跌。 

        國際市場(chǎng),根據(jù)MYSTEEL的數(shù)據(jù),以美國市場(chǎng)為例,熱軋和冷軋板卷價(jià)格較一個(gè)季度前分別下跌了25%和20%以上,而倫敦金屬交易所(LME)的鋼坯價(jià)格則比3個(gè)月前下跌了近2/3;國內(nèi)市場(chǎng)同樣糟糕,熱軋和冷軋板卷價(jià)格最近繼續(xù)下跌,比一年前已經(jīng)跌了20%以上,中板的一年跌幅則超過了30%,跌幅最大的主要鋼材是304CR不銹鋼冷軋,跌幅達(dá)到48%。 

        需求下降的重要體現(xiàn)是鋼鐵產(chǎn)量和出口量的低迷。根據(jù)長(zhǎng)江鋼鐵數(shù)據(jù)庫(CJSC)的數(shù)據(jù),2008年12月,國內(nèi)生鐵產(chǎn)量同比下降了0.2%,這是近9年來的首次同比負(fù)增長(zhǎng);粗鋼產(chǎn)量同比僅增長(zhǎng)了1.1%,增速較上年同期減緩了15.7個(gè)百分點(diǎn);鋼材產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.6%,增速與上年同期相比降低了17.7個(gè)百分點(diǎn)。鋼材出口情況更為嚴(yán)峻,2008年12月,我國鋼材出口量317萬噸,同比下降了34%,2009年1月,出口量進(jìn)一步大幅降低至191萬噸,同比環(huán)比分別大幅降低了54%和40%。 

        與此同時(shí),我國鋼鐵企業(yè)進(jìn)口鐵礦砂的價(jià)格卻長(zhǎng)期居高不下,2008年12月,我國進(jìn)口鐵礦砂平均價(jià)格為每噸136.47美元,同比仍然增長(zhǎng)了54.69%,增幅比2007年同期提高了17.12個(gè)百分點(diǎn)。運(yùn)輸價(jià)格方面,盡管波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)于2008年11月下跌至1000點(diǎn)以下,但近期再次反彈至2000點(diǎn)以上。 

        價(jià)格下跌、產(chǎn)銷低迷以及成本居高不下成為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的難題。為擺脫困境,并購重組似乎已經(jīng)是一條必走之路。長(zhǎng)期以來,國內(nèi)鋼鐵業(yè)的并購重組進(jìn)程非常緩慢,其原因主要是跨地區(qū)并購難度較大,已經(jīng)完成的重組多為各省內(nèi)的政府主導(dǎo)行為,F(xiàn)在,《規(guī)劃》正在讓跨地區(qū)并購重組成為產(chǎn)業(yè)新的熱潮,今年以來,寶鋼完成收購包鋼,武鋼收購廣西鋼鐵等,都成為跨地區(qū)大規(guī)模并購重組的典型模式。 

        大規(guī)模并購潮起 

        《規(guī)劃》明確指出,進(jìn)一步發(fā)揮寶鋼、鞍本、武鋼等大集團(tuán)的帶動(dòng)作用,完成鞍本、廣東鋼鐵、廣西鋼鐵、河北鋼鐵和山東鋼鐵等集團(tuán)的實(shí)質(zhì)性重組,推動(dòng)鞍本集團(tuán)與攀鋼、東北特鋼;寶鋼與包鋼、寧波鋼鐵等跨地區(qū)和天津鋼管與天鐵、天鋼、天津冶金公司;太鋼與山西省內(nèi)鋼鐵企業(yè)等大型聯(lián)合重組。 

        并購重組將大幅提高我國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能集中度,預(yù)計(jì)合并后的新寶鋼系產(chǎn)能將達(dá)到6000萬噸,武鋼系和河鋼系產(chǎn)能也將達(dá)到5000萬噸,鞍鋼系和山鋼系則達(dá)到4000萬噸。而從長(zhǎng)期看,并購重組將增強(qiáng)我國鋼鐵企業(yè)對(duì)上游原材料和下游產(chǎn)品客戶的議價(jià)能力,從而提高行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力和利潤水平。 

        對(duì)并購方而言,并購有利于公司快速進(jìn)行跨區(qū)域擴(kuò)張,規(guī)模效應(yīng)將降低企業(yè)邊際成本,并獲得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化;對(duì)被并購方而言,資金、管理、技術(shù)的注入將大大提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力,更重要的是,公司對(duì)上下游議價(jià)能力將有大幅提升,另外,品牌價(jià)值也會(huì)獲得一定提升。 

        目前,寶鋼系、武鋼系、山鋼系的并購重組都是在集團(tuán)層面;鞍鋼系重組直接涉及的上市公司是本鋼板材,未來存在換股合并的預(yù)期;河鋼系中唐鋼集團(tuán)的重組則涉及唐鋼股份(000709)、邯鄲鋼鐵(600001)、承德釩鈦(600357),根據(jù)2008年底三方簽訂的《換股吸收合并協(xié)議》,目前正在進(jìn)行換股合并。 

        從長(zhǎng)期看,鋼企集團(tuán)將通過向旗下上市公司注入資產(chǎn)的方式實(shí)現(xiàn)整體上市。因此,我們同樣關(guān)注集團(tuán)層面的并購重組行為。 

        我們認(rèn)為,兩類鋼鐵上市公司在此次并購重組中值得期待。 

        一類是,目前在產(chǎn)品盈利能力和成本控制能力均較為突出的鋼鐵上市公司,包括鞍鋼股份、武鋼股份、寶鋼股份,它們兼具良好的銷售毛利率和銷售凈利率,重組后,由于規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,它們的利潤率存在進(jìn)一步提升的空間。 

        另一類是,自身盈利水平相對(duì)落后鋼鐵上市公司,并購重組后有望通過吸收先進(jìn)的管理和技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的突破性增長(zhǎng),從這個(gè)角度講,八一鋼鐵、韶鋼松山、廣鋼股份(600894)、包鋼股份、新鋼股份、柳鋼股份(601003)、本鋼板材、攀鋼鋼釩(000629)都存在這樣的機(jī)會(huì)。 

        不過,在上述鋼鐵股中,部分個(gè)股的估值已經(jīng)偏高,如柳鋼股份、攀鋼鋼釩以及廣鋼股份目前的市盈率都已經(jīng)超過40倍,剔除高市盈率個(gè)股后,目前A股市場(chǎng)值得期待的8只鋼鐵股是:鞍鋼股份、武鋼股份、寶鋼股份、八一鋼鐵、韶鋼松山、包鋼股份、新鋼股份、本鋼板材。

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