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部分鋼企與礦商開始自由“結(jié)盟” 警惕鋼企陣營(yíng)分化 |
| 我公司長(zhǎng)期供應(yīng)鋼管、無(wú)縫鋼管、厚壁鋼管 |
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在鐵礦石價(jià)格談判陷入僵局的情況下，部分鋼企與礦商開始自由“結(jié)盟”。
據(jù)中國(guó)企業(yè)報(bào)21日?qǐng)?bào)道，日前于南昌舉行的“2009冶金礦產(chǎn)品國(guó)際會(huì)議”上，礦企三巨頭之一的巴西淡水河谷中國(guó)公司總經(jīng)理朱凱向記者坦言，淡水河谷在華新開發(fā)的客戶中包括不少中小鋼廠和民營(yíng)鋼廠，“只要鋼廠買礦我都會(huì)簽�！�
江西一家小型鋼廠的董事長(zhǎng)也向記者證實(shí)，正與淡水河谷等談判簽署長(zhǎng)期協(xié)議。
在國(guó)內(nèi)大鋼廠按兵不動(dòng)的同時(shí)，民營(yíng)和中小鋼廠正在被三巨頭“分化”。
朱凱表示，前一段時(shí)間，淡水河谷已經(jīng)與國(guó)內(nèi)一些鋼廠簽訂了長(zhǎng)期協(xié)議礦。
對(duì)于當(dāng)前中國(guó)紛亂的鐵礦石市場(chǎng)，鐵礦石長(zhǎng)期協(xié)議談判將何去何從？朱凱表示，淡水河谷到目前為止都沒(méi)有向中國(guó)銷售任何現(xiàn)貨礦，淡水河谷的態(tài)度始終沒(méi)有改變，即繼續(xù)支持和保持長(zhǎng)協(xié)機(jī)制的運(yùn)作，接下來(lái)就等待中國(guó)鋼企的表態(tài)。淡水河谷2009年決定放棄鐵礦石談判的先行定價(jià)權(quán)，不再充當(dāng)“駕駛員”的角色，交由力拓和必和必拓談判。
事實(shí)上，據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，國(guó)外礦山企業(yè)堆在國(guó)內(nèi)的進(jìn)口現(xiàn)貨鐵礦石仍有6000多萬(wàn)噸。3月份，中國(guó)鐵礦石進(jìn)口5208萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)46.2%，第一季度國(guó)內(nèi)鐵礦石進(jìn)口量已經(jīng)超過(guò)1億噸。
朱凱表示，淡水河谷今年在華的鐵礦石銷量增長(zhǎng)了40%。
青島港有限公司前港分公司經(jīng)理張?jiān)俅焊嬖V記者，目前青島港積壓的鐵礦石超過(guò)1000萬(wàn)噸，小鋼廠和民營(yíng)鋼廠會(huì)來(lái)取貨，大鋼廠目前沒(méi)有動(dòng)靜，說(shuō)明這些民營(yíng)鋼廠和小鋼廠已經(jīng)接受了國(guó)外礦企的價(jià)格。
此外，淡水河谷為了解決鐵礦石外運(yùn)的問(wèn)題，同時(shí)增加對(duì)華中小鋼廠的銷量，已經(jīng)決定購(gòu)買鐵礦石運(yùn)輸船。朱凱表示：“預(yù)計(jì)到2010年，我們38.8萬(wàn)噸級(jí)的運(yùn)輸船最少將達(dá)到20條。對(duì)中小鋼廠來(lái)說(shuō)，解決了運(yùn)輸問(wèn)題，他們當(dāng)然歡迎。”
南京鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)楊思明認(rèn)為，中國(guó)的鋼鐵企業(yè)是一盤散沙，還在各自為戰(zhàn)，在鐵礦石談判無(wú)果的情況下，企業(yè)間已經(jīng)出現(xiàn)分化的情況。
“在我看來(lái)，這樣做更加有利于各方風(fēng)險(xiǎn)互擔(dān)，”楊思明在記者采訪時(shí)解釋說(shuō)，“首先，一個(gè)季度的時(shí)間，可以相對(duì)迅速的對(duì)市場(chǎng)變化作出調(diào)整，避免當(dāng)市場(chǎng)回落時(shí)，年度決定的長(zhǎng)協(xié)礦價(jià)格仍然維持高位的情況；其次，作為鐵礦石下游行業(yè)，鐵礦石價(jià)格應(yīng)該與鋼鐵價(jià)格波動(dòng)達(dá)到統(tǒng)一，使其價(jià)格控制在鋼廠成本可以承受范圍內(nèi)�！�
針對(duì)目前拖沓不前的談判，楊思明認(rèn)為，利用季度定價(jià)的模式可能更易為各方接受。但同時(shí)，鋼鐵企業(yè)還應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)調(diào)節(jié)生產(chǎn)，繼續(xù)實(shí)行減產(chǎn)和限產(chǎn)策略，同時(shí)改善整個(gè)行業(yè)混亂無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)狀況，進(jìn)一步理順上下游市場(chǎng)關(guān)系，擴(kuò)大原料來(lái)源渠道，盡可能節(jié)約成本和擴(kuò)大市場(chǎng)。
他指的季度定價(jià)模式是，長(zhǎng)協(xié)價(jià)格可以采用每個(gè)季度鋼鐵運(yùn)行的情況和市場(chǎng)價(jià)格，決定下一季度鐵礦石價(jià)格的方式，進(jìn)而取代我國(guó)長(zhǎng)協(xié)年度價(jià)格和現(xiàn)貨價(jià)格共存的局面。
中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生透露，今年3月，國(guó)內(nèi)的鋼廠比前兩個(gè)月虧損都要嚴(yán)重，而且出現(xiàn)了“虧損也不減產(chǎn)”情況。這加大了對(duì)鐵礦石的不合理需求，導(dǎo)致礦企三巨頭錯(cuò)誤判斷形勢(shì)，對(duì)談判不利。
部分鋼廠與礦企的“結(jié)盟”讓中鋼協(xié)不久前通過(guò)的 《鋼鐵行業(yè)進(jìn)口鐵礦石貿(mào)易秩序自律公約》處于尷尬境地。羅冰生表示，在全行業(yè)推行代理制,正是要解決長(zhǎng)協(xié)礦與現(xiàn)貨礦二者多年存在的矛盾問(wèn)題。
一位不愿具名的鋼廠董事長(zhǎng)指出，現(xiàn)在，中方需要明確立場(chǎng)，阻止三巨頭們的滲入，“不然鐵礦石談判將會(huì)成為一場(chǎng)沒(méi)有意義的游戲�！� | |
| 來(lái)自：鋼管專營(yíng)公司 http://www.sxscp.cn |
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