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我國(guó)首次試制成功深海管線(xiàn)管 |
| 我公司長(zhǎng)期供應(yīng)鋼管、無(wú)縫鋼管、厚壁鋼管 |
連日來(lái)，從上海寶鋼集團(tuán)、武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司等企業(yè)不斷傳出令人振奮的消息：深海管線(xiàn)管研制取得了突破性成果，這將有助于我國(guó)擺脫此類(lèi)產(chǎn)品依賴(lài)進(jìn)口的現(xiàn)狀，并一定程度推動(dòng)我國(guó)深海油氣開(kāi)采的進(jìn)步。不過(guò)，《中國(guó)能源報(bào)》記者在采訪(fǎng)中也了解到，深海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展單在一個(gè)點(diǎn)上突破不行，更需要有系統(tǒng)性的突破。我國(guó)深海裝備整體上與發(fā)達(dá)水平相比仍有明顯差距。
深海管線(xiàn)管研制取得突破
記者獲悉，由珠江石油天然氣鋼管控股有限公司和武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司共同研制完成的“深海管線(xiàn)用直縫埋弧焊鋼管”科技成果日前通過(guò)了廣東省科技廳組織的鑒定。
來(lái)自中國(guó)石油管材研究所等專(zhuān)家組成的鑒定委員會(huì)經(jīng)質(zhì)詢(xún)和討論，認(rèn)為該項(xiàng)成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，打破了國(guó)外對(duì)此項(xiàng)技術(shù)的壟斷，實(shí)物質(zhì)量達(dá)到先進(jìn)水平，一致同意通過(guò)科技成果鑒定。
據(jù)了解，該項(xiàng)目生產(chǎn)的鋼管規(guī)格為直徑559×28mm，材質(zhì)為SMYS450的直縫埋弧焊管，可服役于深海1500米的海底，這種產(chǎn)品在我國(guó)是首次試制并獲得成功。
與此相映成輝，上海寶鋼集團(tuán)也有好消息傳出。寶鋼股份直縫焊管產(chǎn)線(xiàn)成功試制出直徑762×30.2毫米及31.8毫米規(guī)格直縫焊管，成為國(guó)內(nèi)致力具備生產(chǎn)此規(guī)格深海海底管線(xiàn)管的鋼鐵企業(yè)，為我國(guó)的深海開(kāi)發(fā)項(xiàng)目做出了強(qiáng)有力的支撐。
或?qū)⒋蚱埔蕾?lài)進(jìn)口局面
據(jù)悉，珠江石油天然氣鋼管控股有限公司和武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司共同研制完成的深海管線(xiàn)用直縫埋弧焊鋼管將用于我國(guó)第一個(gè)大型深海天然氣工程——南海深水天然氣項(xiàng)目，其深海段管線(xiàn)將在1500米的水深處進(jìn)行鋪設(shè)，創(chuàng)我國(guó)海底管線(xiàn)的鋪設(shè)紀(jì)錄。
根據(jù)國(guó)際海洋石油業(yè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，水深300米以?xún)?nèi)為淺水，超過(guò)300米為深水，超過(guò)1500米則為超深水。
據(jù)介紹，在1500深水進(jìn)行鋪設(shè)，對(duì)管材有非�？量痰囊�。來(lái)自油氣田現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用實(shí)踐表明，在深水油氣混輸管道中，由多相流自身組成(含水、含酸性物質(zhì)等) 、海底地勢(shì)起伏、運(yùn)行操作等帶來(lái)的問(wèn)題，如段塞流、析蠟、水化物、腐蝕、固體顆粒沖蝕等，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到生產(chǎn)的正常進(jìn)行和海底集輸系統(tǒng)的安全運(yùn)行，由此引起的險(xiǎn)情頻頻發(fā)生。因此，相比陸地用管，海洋用管處于低溫、高壓、強(qiáng)腐蝕的工作環(huán)境，對(duì)管線(xiàn)管的強(qiáng)度與韌性、抗壓性能、尺寸精度等指標(biāo)都有著嚴(yán)格的要求。
寶鋼方面透露，直徑762×30.2毫米及31.8毫米規(guī)格的直縫焊管專(zhuān)用于深海天然氣開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，由于其制造難度較大，對(duì)設(shè)備能力及原料質(zhì)量均是極大的考驗(yàn)，國(guó)內(nèi)此前只能依靠進(jìn)口。
據(jù)稱(chēng)，去年11月，中海油南海深水天然氣開(kāi)發(fā)項(xiàng)目籌備組向?qū)氫摪l(fā)出了試制此項(xiàng)目海底管線(xiàn)用管的征詢(xún)函。通過(guò)綜合評(píng)價(jià)分析，寶鋼決定試制該規(guī)格焊管。為此，寶鋼公司組建了一支技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，從煉鋼成分、厚板生產(chǎn)工藝及UOE焊管成型、焊接、擴(kuò)徑工藝設(shè)計(jì)等入手，克服了煉鋼純凈度要求高、板坯質(zhì)量控制難等難題，保證了試制焊管產(chǎn)品的質(zhì)量。
深水裝備需系統(tǒng)性突破
5月19-21日，2010世界海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)與工程大會(huì)暨展覽會(huì)上，中海油原副總經(jīng)濟(jì)師張位平透露，國(guó)外投產(chǎn)油田最大水深為2192米，我國(guó)為333米；國(guó)外鋪管最大水深為2202米，我國(guó)為150米，差距相當(dāng)明顯。
目前，我國(guó)只能自主開(kāi)發(fā)300米水深的油氣，深海、超深海開(kāi)發(fā)幾乎空白。主要原因是海洋油氣資源開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備的制造能力跟不上。在某些核心設(shè)備上，由于國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的特種鋼材不達(dá)標(biāo)，只得依賴(lài)進(jìn)口。有專(zhuān)家告訴記者，相比深水鉆井平臺(tái)來(lái)說(shuō)，深水管材受到的重視更加不夠。
據(jù)了解，我國(guó)生產(chǎn)螺旋焊管的企業(yè)有幾十家，但能生產(chǎn)管線(xiàn)管（石油、天然氣輸送管）的企業(yè)不多。同時(shí)，小口徑焊管能力過(guò)剩，低檔管比例較大，生產(chǎn)高附加值焊管所需的高質(zhì)量熱板卷和寬厚板的技術(shù)水平目前仍有欠缺。
中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)鋼管分會(huì)理事長(zhǎng)嚴(yán)澤生表示，我國(guó)已經(jīng)成為世界鋼管大國(guó)并正在步入世界鋼管強(qiáng)國(guó)之列，但是在一些高端產(chǎn)品上與國(guó)外強(qiáng)手還有一定的差距。如抗腐蝕油井管系列的G3，22Gr、28Gr雙向不銹鋼，13Gr、Sup13Gr；柔性套管、油管,深海連續(xù)繞管管線(xiàn)管等，目前大多還需要從國(guó)外進(jìn)口。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，深海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展單在一個(gè)點(diǎn)上突破不行，需要有系統(tǒng)性的突破。政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)從國(guó)家戰(zhàn)略層面通盤(pán)考慮，調(diào)動(dòng)多方力量，給予資金、政策等扶持。
知識(shí)鏈接
管線(xiàn)管是把抽出地面的油、氣、水，輸送到石油和天然氣工業(yè)企業(yè)的介質(zhì)。管線(xiàn)管包括無(wú)縫管和焊接鋼管。其管端有平端、帶螺紋端和承口端；其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。
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| 來(lái)自：鋼管專(zhuān)營(yíng)公司 http://www.sxscp.cn |
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