天鋼無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。天鋼無縫鋼管在我國鋼管業(yè)中具有重 要的地位。天鋼無縫鋼管據不完全統(tǒng)計,我國現有無縫管生產企業(yè)約240多家,無縫鋼管機組約250多套,年產能力約450多萬噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬噸,占54%;石油管76萬噸,占21.6%;液壓支柱、精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸,占1.4%。
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天鋼無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。天鋼無縫鋼管在我國鋼管業(yè)中具有重 要的地位。天鋼無縫鋼管據不完全統(tǒng)計,我國現有無縫管生產企業(yè)約240多家,無縫鋼管機組約250多套,年產能力約450多萬噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬噸,占54%;石油管76萬噸,占21.6%;液壓支柱、精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸,占1.4%。
... (1)通用術語
①交貨狀態(tài)
是指交貨產品的最終塑性變形或最終熱處理的狀態(tài)。一般不經過熱處理交貨的稱熱軋或冷拔(軋)狀態(tài)或制造狀態(tài);經過熱處理交貨的稱熱處理狀態(tài),或根據熱處理的類別稱正火(常化)、調質、固溶、退火狀態(tài)。訂貨時,交貨狀態(tài)需在合同中注明。
?、诎磳嶋H重量交貨或按理論重量交貨
實際重量--交貨時,其產品重量是按稱重(過磅)重量交貨;
理論重量--交貨時,其產品重量是按鋼材公稱尺寸計算得出的重量。其計算公式如下(要求按理論重量交貨者,需在合同中注明):
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10與20代表的它們的含碳量.在GB9948中,10C含量為0.07-0.14而20C含量為0.17-0.24.C的含量越高,它的硬度及強度越高,但韌性和塑性會越低,可焊接性越差.所以容器中要求壓力容器用鋼,C含量不能超過0.25%.所以10鋼會比20鋼在脹接時的可靠些,不容易出現裂.但在設計時,10鋼會比20鋼更費材,因為它的許用應力會小些 10#鋼管焊接性較好,