鋼管，無縫鋼管銷售公司

    7月，盛夏初至，全國籠罩在高溫天氣中，國內(nèi)市場鋼材價(jià)格也出現(xiàn)了久違的周期式上漲，CISA長材及板材價(jià)格指數(shù)在連續(xù)八周的上升后，又重新回到了100點(diǎn)以上。在國際經(jīng)濟(jì)形勢依然不樂觀、需求重啟還不明顯的情況下，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量再度刷新最高記錄，并且原燃材料價(jià)格也出現(xiàn)較大幅度的上漲，使7月份國內(nèi)市場供需情況變得不樂觀。
 
    一、全球粗鋼產(chǎn)量持續(xù)降低，需求疲軟態(tài)勢短時(shí)間內(nèi)難以明顯改善。
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    我國鋼鐵業(yè)在2008年末出現(xiàn)“高臺跳水”，最終幾乎陷入全行業(yè)虧損的境地。面對如此慘況，鋼鐵業(yè)的并購重組迫在眉睫地?cái)[在了全行業(yè)面前。

　　3月1日，寶鋼集團(tuán)與杭州鋼鐵集團(tuán)公司在寧波簽署《關(guān)于寧波鋼鐵有限公司股權(quán)收購協(xié)議》和《關(guān)于寧波鋼鐵有限公司合資合同》，寶鋼集團(tuán)將投資20.214億元，從杭鋼手中收購寧波鋼鐵56.15%的股權(quán)，成為寧鋼第一大股東。

　　寧波鋼鐵總投資約170億元，2007年5月首座高爐投產(chǎn)，2008年5月第二座高爐投產(chǎn)后，產(chǎn)能達(dá)到400萬噸/年，是一家集煉鐵、煉鋼、連鑄、熱冷軋?jiān)趦?nèi)，工序齊全的大型現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)。

    近日，寶鋼出臺了8月份部分產(chǎn)品出廠價(jià)格方案，鋼管和鋼坯價(jià)格維持7月份價(jià)格不變；線材價(jià)格在7月份價(jià)格基礎(chǔ)上平均每噸上調(diào)300元；普碳及低合金寬厚板每噸上調(diào)200元，鍋爐容器鋼每噸上調(diào)300元，船板上調(diào)150元。寶鋼其它冷熱軋主流產(chǎn)品的8月份價(jià)格估計(jì)在7月中旬左右發(fā)布。寶鋼相關(guān)人士表示，目前鋼市雖有所回暖，但下游需求在不同行業(yè)表現(xiàn)不同，所以定價(jià)有穩(wěn)有升。分析人士認(rèn)為，寶鋼此次定價(jià)反映出鋼鐵企業(yè)正在恢復(fù)信心。

由于稀土價(jià)格持續(xù)下跌，以及國家限制稀土出口，已陷入困境的甘肅稀土集團(tuán)有限責(zé)任公司正等待著來自包鋼稀土的戰(zhàn)略重組。
　　目前重組工作已經(jīng)暫停。“因?yàn)楹暧^經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，重組的工作需要放一放。”包鋼稀土資產(chǎn)運(yùn)營部人士說。
　　知情人士告訴記者，國外稀土市場高度萎縮，包鋼稀土自顧不暇是雙方戰(zhàn)略重組無法繼續(xù)的重要原因。重組工作重啟需要等待市場環(huán)境的徹底好轉(zhuǎn)。

　　暫停

商務(wù)部網(wǎng)站7月6日消息，近一個(gè)月來歐美國家鋼鐵訂單有所增加，促使開工率提高，倉儲減少，但全面復(fù)蘇還需數(shù)月時(shí)間。由于實(shí)際需求依然萎靡不振，如產(chǎn)量增加大于需求，會為其價(jià)格帶來新的壓力。業(yè)內(nèi)人士稱，盡管最糟糕時(shí)期已經(jīng)過去，但曙光依然微弱，復(fù)蘇之路仍充滿坎坷。估計(jì)2011年以前甚至更長時(shí)間內(nèi)，產(chǎn)量不會達(dá)到2007年的高峰期水平。

印度鋼鐵部秘書Pramod Rastogi昨日表示，受政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資的拉動，在剛剛過去的09財(cái)年第一季度（4~6月份）中，印度國內(nèi)鋼鐵需求同比上漲了5%。

    Rastogi指出，截至6月30日，本財(cái)年前三個(gè)月印度國內(nèi)鋼鐵需求從去年同期的1220萬噸增加至1280萬噸。

2009年5月，全國共生產(chǎn)粗鋼4645.97萬噸、鋼材5729.14 萬噸、生鐵4542.64 萬噸，參加《中國鋼鐵工業(yè)統(tǒng)計(jì)快報(bào)》統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)單位，共生產(chǎn)粗鋼3650.07萬噸、鋼材3416.43萬噸、生鐵3507.20萬噸。
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        日前，寶鋼股份鋼管廠成功試制出457×7.9、457×15.9、457×12.7三個(gè)規(guī)格國內(nèi)HFW最高鋼級的X80管線管制管，標(biāo)志著鋼管廠具備了全系列鋼級HFW管線管的制造能力。
    此次試制的HFWX80管線管主要用于輸送石油、天然氣、礦漿。相比同類低鋼級HFW管線管，可大幅降低管道敷設(shè)成本。此前，國內(nèi)尚無HFWX80管線管的成功試制經(jīng)驗(yàn)。
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    經(jīng)過11個(gè)多月緊鑼密鼓建設(shè)，7月3日18時(shí)26分，一根直徑為446毫米、壁厚為25.5毫米、長度為8500毫米的大口徑無縫鋼管，順利通過720無縫鋼管機(jī)組的關(guān)鍵設(shè)備——皮爾格軋機(jī)，再經(jīng)過切鋸、步進(jìn)爐和定徑機(jī)等工序后順利下線。這標(biāo)志著全球最大口徑鋼管機(jī)組已在華菱衡陽鋼管（集團(tuán)）有限公司成功建成并投入運(yùn)營。
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