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      產(chǎn)品量價(jià)齊跌致使華菱鋼鐵上半年虧損愈5億

      華菱鋼鐵在建項(xiàng)目較多,近年產(chǎn)能將進(jìn)入快速增長期,包括漣鋼3,200立高爐、衡陽鋼管720無縫鋼管機(jī)組以及湘鋼5M寬厚板軋機(jī)。其中3,200立高爐有望09年4季度之前投產(chǎn),2,250mm熱軋線前段配套裝置基本得到完善。此外無縫管機(jī)組09年4月已經(jīng)投產(chǎn),衡陽鋼管目前擁有130萬噸無縫管生產(chǎn)能力。目前公司在建項(xiàng)目較多,近年產(chǎn)能將進(jìn)入快速增長期,包括漣鋼3,200立高爐、衡陽鋼管720無縫鋼管機(jī)組以及湘鋼5M寬厚板軋機(jī)。其中3,200立高爐有望09年4季度之前投產(chǎn),2,250mm熱軋線前段配套裝置基本得到完善。此外無縫管機(jī)組09年4月已經(jīng)投產(chǎn),衡陽鋼管目前擁有130萬噸無縫管生產(chǎn)能力。

      天津市友發(fā)德眾鋼管有限公司開業(yè)投產(chǎn)

      8月12上午九點(diǎn),天津市友發(fā)德眾鋼管有限公司禮炮聲聲,掌聲陣陣,公司方矩管生產(chǎn)線隆重投產(chǎn)。友發(fā)集團(tuán)公司苗董事長、李總裁、郭副總裁及其他董事會成員參加了開業(yè)儀式。友發(fā)德眾朱美華總經(jīng)理發(fā)表了熱情的開工講話,郭副總裁代表集團(tuán)公司對友發(fā)德眾開業(yè)投產(chǎn)表示祝賀,相信友發(fā)德眾定會成為方矩管行業(yè)的一顆新星。開工儀式后,各位領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)車間,視察了生產(chǎn)情況。

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      咸陽寶石鋼管鋼繩有限公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)增收益

          在金融危機(jī)的影響下,咸陽寶石鋼管鋼繩有限公司積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),不斷挖潛增效,以增強(qiáng)產(chǎn)品市場競爭力。據(jù)統(tǒng)計(jì),上半年該公司完成工業(yè)總產(chǎn)量2.92萬噸,實(shí)現(xiàn)銷售收入2.73億元,同比增長12.92%,實(shí)現(xiàn)利潤1856萬元,同比增長17.69%。

      寶鋼投產(chǎn)大口徑直縫鋼管 打破日德壟斷

      目前寶鋼投產(chǎn)UOE(大口徑直縫鋼管),此項(xiàng)產(chǎn)品投產(chǎn)打破了日德工廠長期壟斷此項(xiàng)技術(shù)的局面。

      寶鋼人士透露,此產(chǎn)品投產(chǎn)后已經(jīng)獲得首個(gè)國外訂單,UOE套管于今年2月份取得GE能源的產(chǎn)品認(rèn)證并獲得首個(gè)訂單,他表示現(xiàn)在鋼管正在海運(yùn)途中。

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      明賀鋼管稱雄華東市場

      日前,記者來到位于德清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的浙江明賀鋼管有限公司,在生產(chǎn)車間,只見通過大型環(huán)形爐加熱后,一根根火紅的鋼管依次經(jīng)過穿孔、定型、切管、檢驗(yàn)等工序,接著被打包送上運(yùn)輸車,而隨著運(yùn)輸車來到產(chǎn)品車間,記者看到,一根根不同規(guī)格的無縫鋼管已把車間堆得滿滿的。
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      我國自主研制首臺3.6萬噸垂直擠壓機(jī)擠合格鋼管

      由我國自主研制的首臺3.6萬噸垂直擠壓機(jī),7月13日在內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡稱北方重工)成功擠出第一根合格的厚壁無縫鋼管,這標(biāo)志著此項(xiàng)目全面熱調(diào)試成功。
       

          據(jù)了解,萬噸級重型裝備是一個(gè)國家制造能力的標(biāo)志,涉及設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝等諸多難題,屬于“極端制造”領(lǐng)域。目前,世界上只有美國威曼·高登公司擁有3.15萬噸擠壓機(jī)組,而且用了7年時(shí)間建成;加上德國曼內(nèi)斯曼公司、日本住友公司等幾乎壟斷了世界全部耐高溫高壓厚壁成型材料。

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      寶鋼再調(diào)價(jià)引爭議 鋼鐵混局:需求?虛火!

        繼此前超預(yù)期上調(diào)7月產(chǎn)品出廠價(jià)后,寶鋼又于7月13日宣布,再次上調(diào)了8月份的主要品種出廠鋼價(jià),較7月份價(jià)格每噸上浮了350-500元。鋼廠們相繼跟進(jìn)。

        在中外鐵礦石談判桌前一直強(qiáng)硬、堅(jiān)持底線的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(下稱中鋼協(xié))秘書長單尚華,以及寶鋼談判團(tuán)隊(duì),與篤信中國鋼市已率先回暖的國外礦商們各自如何理解。

        在國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員李佐軍博士看來,這是經(jīng)濟(jì) 學(xué)中“個(gè)體理性”和“集體理性”間矛盾一面的體現(xiàn)。而鋼鐵行業(yè)內(nèi)人士多數(shù)覺得,要么是寶鋼對談判失了信心,要么就是這位行業(yè)老大“表現(xiàn)太不像話”的又一佐證。

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      鋼鐵業(yè)“中國式重組”

        6月19日到7月5日,不過半個(gè)月時(shí)間,國務(wù)院總理溫家寶在經(jīng)濟(jì)形勢調(diào)研中,連續(xù)考察了唐鋼、濟(jì)鋼、太鋼三家鋼企,指出必須淘汰落后產(chǎn)能、加快兼并重組。頻率之高、關(guān)切之重,在其任職總理以來,也屬罕見。
       
        鋼鐵業(yè)兼并重組這出大戲,已經(jīng)唱了多年,但產(chǎn)能逐年龐大、聯(lián)合重組效果清淡,也是有目共睹的事實(shí)。工業(yè)和信息化部副部長楊學(xué)山于6月15日表示,為引導(dǎo)和規(guī)范鋼鐵企業(yè)的重大兼并重組行為,工信部正在研究制定《鋼鐵企業(yè)兼并重組條例》。

        本報(bào)記者也從工信部原材料司相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到,工信部目前正展開調(diào)研,對鋼鐵企業(yè)“兼并重組”和“淘汰落后”這一對相生相伴的命題,研究制定相關(guān)條例細(xì)則,將于今年底前出臺。

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      澳大利亞出口中國鐵礦石上周驟減

          據(jù)路透社網(wǎng)站7月17日消息,從澳大利亞運(yùn)送鐵礦石現(xiàn)貨至中國的船運(yùn)訂單近期激增,但上周卻驟減。而巴西的船運(yùn)訂單則暴增,且印度的現(xiàn)貨價(jià)格也大漲,暗示來自中國的需求并沒有減弱。經(jīng)濟(jì)分析師預(yù)測,中國的鐵礦石進(jìn)口7月可能會放緩,因?yàn)橹袊鴰齑娓咂螅页掷m(xù)的礦業(yè)和鋼鐵公司調(diào)查也將產(chǎn)生負(fù)面影響。

      寶鋼股份鋼管廠環(huán)形爐改造超預(yù)期目標(biāo)

              上半年,寶鋼股份鋼管廠通過對環(huán)形爐換熱器進(jìn)行綜合改造等措施,使噸鋼煤氣消耗不斷下降。在鋼管廠高合金鋼生產(chǎn)比例上升15%的情況下,6月份環(huán)形爐煤氣消耗比改造前下降18%,半年節(jié)能500萬元,超出改造預(yù)期目標(biāo)。
          鋼管廠環(huán)形爐投產(chǎn)以來一直采用德國提供的順流式換熱器技術(shù)。近年來隨著產(chǎn)能的提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,以及合金比例的大幅上升,原有的高能耗已不能滿足生產(chǎn)需求。去年,鋼管廠抓住140機(jī)組深度改造有利時(shí)機(jī),同步實(shí)施了環(huán)形爐改造。在寶鋼工程技術(shù)公司、寶檢公司的支持下,設(shè)計(jì)、施工人員加強(qiáng)協(xié)作,克服立體交叉作業(yè)、施工空間小、工作量大、時(shí)間緊等各種困難,成功對管道、爐頂、換熱器進(jìn)行了全套更新。
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