專業(yè)人士建議，世界金融危機的大背景下，16mn鋼管產(chǎn)業(yè)鏈上各相關(guān)企業(yè)應抱團取暖，共同度過難關(guān)，加速組建企業(yè)聯(lián)盟，穩(wěn)定供需關(guān)系。供需企業(yè)要從長期合作，互利雙贏目標出發(fā)，同時堅持供需雙方自主協(xié)商的基本方式和以質(zhì)論價的原則。小型經(jīng)銷商可以采取“游擊”戰(zhàn)略，經(jīng)營的產(chǎn)品有“短、平、快 ”的特點，搶抓機遇，速戰(zhàn)速決。大、中型企業(yè)不管是生產(chǎn)型還是貿(mào)易型，都不宜搞“單打一”：只生產(chǎn)或經(jīng)營一種產(chǎn)品。丁根認為，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)要堅持以銷定產(chǎn)的方針，維護市場平穩(wěn)。在當前的市場條件下，穩(wěn)定市場、恢復合理價位，生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)恢復信心尤其重要。中國經(jīng)濟擁有廣闊的回旋空間，只要調(diào)控得當，就一定能實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的新的繁榮。在中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會里面，最重要的是有信心，信心不足，可能造成的危害更大。

世界第一大鋼生產(chǎn)廠家安賽樂米塔爾在全球范圍減產(chǎn)35%，裁員9000人，并要求到2009年底總的銷售管理費用（SG&A）必須降50%。盡管該公司的增長戰(zhàn)略不變，但不得不重審投資項目，有些甚至可能延長，如與日本新日鐵公司的美國汽車板合資廠的擴建計劃已暫停。德國蒂森克虜伯鋼公司決定將本財政年度的費用開支削減逾10億歐元，并尋求推遲5億歐元的擴產(chǎn)投資。日本新日鐵和JFE鋼公司可能進一步擴大減產(chǎn)規(guī)模，其2008-09財政年度的利潤降幅將為12%，超過之前的預期。浦項被迫決定減產(chǎn)開創(chuàng)了歷史先河，預計2008年4季度利潤環(huán)比降10%以上，2009年1季度亦將面臨大幅減少，但資本支出可能不減。中國臺灣中鋼公司要求直接成本降10%，間接成本降20%，以及降低原料的采購費用。

從結(jié)構(gòu)上看，16mn鋼管行業(yè)低水平產(chǎn)能仍占相當比重。在煉鋼產(chǎn)能中，落后的300立方米及以下的小高爐、20噸及以下的小轉(zhuǎn)爐和小電爐能力分別占總能力的27%和13.1%。"這部分落后產(chǎn)能，規(guī)模小、效率低、污染重、無綜合利用設(shè)施，不但產(chǎn)品質(zhì)量和成本難以在未來市場變動中保持競爭力，而且加重了環(huán)境保護和資源節(jié)約的壓力。"中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東說。 產(chǎn)能過剩帶來的最直接后果是鋼鐵企業(yè)盈利出現(xiàn)下降，負債率有所上升。

國家發(fā)改委經(jīng)濟運行局的數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國累計產(chǎn)鋼23758萬噸，比上年同期增加3777萬噸，同比增長18.9%；出口鋼材3379萬噸，同比增長97.7%；出口鋼坯437萬噸，同比增長41%；進口鋼材869萬噸，下降7.7%。進出口相抵，凈出口鋼材2510萬噸、鋼坯423萬噸，折合鋼相當于出口粗鋼3093萬噸，與上年同期相比，粗鋼凈出口增加1987萬噸，增長179.7%。國家發(fā)改委經(jīng)濟運行局認為，上半年鋼材產(chǎn)量增幅偏高，出口增幅也過快。

四是聯(lián)合重組與體制創(chuàng)新相結(jié)合。通過體制創(chuàng)新，努力消除企業(yè)聯(lián)合重組過程中財稅利益分配、資產(chǎn)劃撥、債務核定和處置等方面的體制性障礙，為推動鋼鐵企業(yè)集團化發(fā)展和實現(xiàn)跨地區(qū)、跨所有制、跨行業(yè)的聯(lián)合重組和兼并重組創(chuàng)造良好的體制環(huán)境。五是內(nèi)需為主與全球配置相結(jié)合。16mn鋼管產(chǎn)業(yè)發(fā)展堅持用好兩個市場、兩種資源，以滿足國內(nèi)市場需求為主，優(yōu)化直接出口，擴大間接出口，在合理開發(fā)利用國內(nèi)鐵礦資源的同時，抓住機遇，積極實施“走出去”戰(zhàn)略。這些原則都體現(xiàn)了治標與治本相結(jié)合，既保增長又調(diào)結(jié)構(gòu)，既應對眼前危機又解決產(chǎn)業(yè)深層次矛盾。當然，任何矛盾的解決和事物的發(fā)展都有個循序漸進的過程，多年積累的問題不可能一下就完全、迅速地解決掉，我們要朝最好的發(fā)展方向努力。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會認為，經(jīng)過去年10月下旬以來的庫存調(diào)整，目前鋼廠庫存和社會庫存各種鋼材均處在近年來的最低水平。特別是流通環(huán)節(jié)和終端用戶庫存的持續(xù)低水平，有利于緩解供需矛盾和國內(nèi)16mn鋼管市場價格的平穩(wěn)運行。與此同時，中鋼協(xié)認為，由于國際金融危機的影響繼續(xù)蔓延，鋼材市場仍面臨諸多的不確定因素。一是實現(xiàn)供需平衡市場壓力大，產(chǎn)能利用率下降。目前，市場供需矛盾主要表現(xiàn)在熱軋板材上，由于市場萎縮，產(chǎn)能過剩，致使一些新建的大型項目不能全部投產(chǎn)并發(fā)揮效益。到2008年12月末按綜合生產(chǎn)能力約6億噸粗鋼計算，全年產(chǎn)能利用率約達83％。與此同時，去年國內(nèi)鋼鐵工業(yè)投資保持較高增長，新的生產(chǎn)能力不斷形成，2009年產(chǎn)能過剩壓力將更加突出。

昨日，蘭格鋼鐵信息研究中心專家團資深專家陳克新在接受 《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示，16mn鋼管價格本身已經(jīng)進入底部運行階段，從絕對額來看，全國鋼平均價格已經(jīng)由最高時的每噸6200多元跌落至4000元以下，繼續(xù)下跌的空間不大。陳克新表示，經(jīng)過2008年下半年以后的連續(xù)多次暴跌，全國鋼材價格跌幅普遍超過40%，因此大部分泡沫已被擠出，市場價格基本貼近成本運行。市場監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，2008年4季度期間，國內(nèi)鋼材行情大體完成了震蕩筑底。據(jù)國家統(tǒng)計局調(diào)查，與2008年12月中旬相比，今年1月上旬普通大型鋼材、普通中型鋼材和普通小型鋼材的價格分別上漲2.8%、5.1%和3%。2月份鋼材價格有望保持平穩(wěn)態(tài)勢。

但中國鋼企期待的鐵礦石進口定價機制能否真正落到實處并取得最后談判的勝利？恰在此時，中國證監(jiān)會批準了上海期貨交易所開展線材和16mn鋼管期貨交易，并表示在上期所各項準備工作就緒和相關(guān)程序履行完畢后，將盡快批準上期所掛牌期貨合約。目前市場推測最快在3月初即可成行。

羅冰生接受記者采訪時透露，由于目前中國仍有六千萬噸的積壓鐵礦石。再加上受金融危機影響，全球鋼鐵需求下滑，預料中國今年16mn鋼管產(chǎn)量還會有所下降。因此，二00九年，中國進口鐵礦石的數(shù)量將比二00八年下降六千萬噸左右。這也將是近年來中國鐵礦石進口量的首次下降。

   昨天，首鋼同時公布了年報和一季報。2008年年報顯示，其營業(yè)收入245億，減少10.28%；盈利4.1億，減少35.62%。值得關(guān)注的是，首鋼去年前三個季度，盈利5.7億，此舉意味著該公司第四季度虧損1.6億。

   太鋼公司是國內(nèi)最大16mn鋼管生產(chǎn)基地，國家加大能源和鐵路建設(shè)，將拉動不銹鋼消費。另外，鎳價從去年以來跌幅達到80%，這有利于降低不銹鋼成本；太鋼集團擁有年產(chǎn)140萬噸鐵精礦粉的峨口鐵礦、年產(chǎn)190萬噸鐵精礦粉的尖山礦，太鋼不銹自給率約為85%。太鋼集團承諾重大資產(chǎn)收購后，關(guān)聯(lián)交易價格給予不少于前半年度海關(guān)平均報價15%的原材料采購優(yōu)惠。