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    • « 16mn鋼管行業(yè)低水平產(chǎn)能仍占相當(dāng)比重16mn鋼管產(chǎn)業(yè)鏈上各相關(guān)企業(yè)應(yīng)抱團(tuán)取暖 »

      16mn鋼管行業(yè)會在新的一年中更有生命力

      “在出口需求持續(xù)縮減的情況下,國內(nèi)需求成了16mn鋼管行業(yè)唯一的‘救命草’”魏杰告訴記者,“這個時候最關(guān)鍵的,是國家投資能否順利到位”他同時強(qiáng)調(diào),因?yàn)檎w需求難以迅速好轉(zhuǎn),短時期內(nèi)價格強(qiáng)勁上漲條件還不具備,但其繼續(xù)跌落空間已經(jīng)越來越小。“經(jīng)過2008年下半年以來的連續(xù)兩次行情暴跌,整個行業(yè)也變得沒有那么浮躁了,”魏杰表示,在新的一年,首先要積極推進(jìn)企業(yè)之間不同類型的兼并重組,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品附加值,同時,要抓住國際原材料價格處于低位這個時機(jī),增加海外尋礦力度,提高我國資源可控性。“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎么見彩虹?在我看來,經(jīng)過這次洗禮后,16mn鋼管行業(yè)會在新的一年中更有生命力,不要暴漲和暴跌,而是回歸到一個理性健康的軌道上來。”魏杰笑著說。

      世界第一大鋼生產(chǎn)廠家安賽樂米塔爾在全球范圍減產(chǎn)35%,裁員9000人,并要求到2009年底總的銷售管理費(fèi)用(SG&A)必須降50%。盡管該公司的增長戰(zhàn)略不變,但不得不重審?fù)顿Y項(xiàng)目,有些甚至可能延長,如與日本新日鐵公司的美國汽車板合資廠的擴(kuò)建計(jì)劃已暫停。德國蒂森克虜伯鋼公司決定將本財(cái)政年度的費(fèi)用開支削減逾10億歐元,并尋求推遲5億歐元的擴(kuò)產(chǎn)投資。日本新日鐵和JFE鋼公司可能進(jìn)一步擴(kuò)大減產(chǎn)規(guī)模,其2008-09財(cái)政年度的利潤降幅將為12%,超過之前的預(yù)期。浦項(xiàng)被迫決定減產(chǎn)開創(chuàng)了歷史先河,預(yù)計(jì)2008年4季度利潤環(huán)比降10%以上,2009年1季度亦將面臨大幅減少,但資本支出可能不減。中國臺灣中鋼公司要求直接成本降10%,間接成本降20%,以及降低原料的采購費(fèi)用。

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