即將過去了的“紅五月”，盡管國內(nèi)的螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場迎來“開門紅”，價格進入上升通道，而帶鋼市場似乎仍無太大的起色，價格震蕩波動，弱勢盤整。這與時下金屬制品行業(yè)不景氣，有著直接關系。
據(jù)一些經(jīng)營者及業(yè)內(nèi)人士市場調(diào)研，最近國內(nèi)一些地區(qū)的帶鋼市場沒有回暖的跡象，交易清淡，價格盤跌，觀望氣氛濃重。如在5月最后一個交易周，華東地區(qū)的一些城市，帶鋼價格繼續(xù)回落，山東萊蕪市場帶鋼價格下跌20-60元/噸，萊鋼產(chǎn)的2.5mm×252mm-358mm×C熱軋帶鋼價格3460-3480/噸，下跌60元/噸;萊鋼產(chǎn)3.0mm×360mm-445mm×C熱軋帶鋼市場價格在3460-3480元/噸，下跌60元/噸;泰鋼產(chǎn)3.0mm×700mm-820mm×C熱軋帶鋼價格在3460元/噸，下調(diào)20元/噸。
我國的帶鋼生產(chǎn)集中地之一的唐山地區(qū)，部分規(guī)格的帶鋼價格仍在小幅下滑，跌幅30元/噸。5月下旬，當?shù)氐?5mm帶鋼報價3320-3350元/噸，232mm-355mm帶鋼價格3400元/噸左右，市場交易不活躍，貿(mào)易商銷售不暢，下游終端用戶大都觀望，采購愿望不強。
西部地區(qū)的帶鋼市場價格相對穩(wěn)定。如在重慶市場的4.0mm-9.5mm規(guī)格(寬度為590-780mm)Q235熱軋中寬帶鋼市場銷售價格為3650元/噸，寬度為780-820mm規(guī)格帶鋼銷售價格為3650元/噸。由于一些帶鋼生產(chǎn)企業(yè)的成本較高，報價堅挺，但市場交易情況不佳。
從各主要地區(qū)的帶鋼市場運行狀況來看，時下的帶鋼市場仍不盡人意，雖說受熱卷和鋼坯市場價格上漲的帶動，廠家和商家對帶鋼價格思漲心切，但由于下游終端需求不足，支撐帶鋼價格上漲的動力有限。
帶鋼是一個中間產(chǎn)品，是下游的焊接鋼管、金屬制品、五金裝潢行業(yè)的原料，而時下這些行業(yè)不很景氣。近來制管企業(yè)生產(chǎn)、銷售不旺，腳手架管等焊接鋼管出貨不暢，下游管廠對窄帶規(guī)格的帶鋼需求量減少，用戶采購不多。而今年鋼廠的熱軋窄鋼帶產(chǎn)量增幅較大，4月份，全國的熱軋窄鋼帶產(chǎn)量359.75萬噸，比去年同期增加46.76萬噸，增幅14.90%。需求的增長遠不如產(chǎn)量的增長，供需矛盾凸現(xiàn)，導致熱軋窄鋼帶市場的疲軟、低迷。
再有，金屬制品行業(yè)普遍遇到出口受阻的影響，一些廠家減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。目前，我國已成為世界最大的金屬緊固件生產(chǎn)國，溫州是我國主要的緊固件生產(chǎn)基地之一。2008年12月，歐盟裁定，今后5年內(nèi)對產(chǎn)自我國的螺釘和螺栓征收高達87%的反傾銷稅，該案已于今年2月正式生效。此次征收高額反傾銷稅對我國緊固件行業(yè)造成巨大的沖擊，涉及溫州出口企業(yè)達80多家。1-4月，溫州對歐盟出口金屬緊固件182.04萬美元，同比下降72.26%。1-4月份，溫州市金屬緊固件出口3068噸，價值644.38萬美元，比上年同期分別減少50.91%和60.89%。
業(yè)內(nèi)人士認為，目前我國的緊固件企業(yè)數(shù)以萬計，但其中年產(chǎn)值超過億元的僅有60多家，與海外企業(yè)相比，我們的力量明顯薄弱很多。因此，我們必須走出低價競爭的老路，轉(zhuǎn)而重視品牌建設，提升企業(yè)的核心競爭力。
由于下游的金屬制品、焊接鋼管等主要行業(yè)面臨出口受阻，內(nèi)需不旺，產(chǎn)品滯銷，效益下降等嚴峻問題，導致一些下游企業(yè)減產(chǎn)，或關閉，使帶鋼需求明顯減少，因而導致國內(nèi)帶鋼市場遲遲難有起色。對于后期帶鋼市場走勢，一些經(jīng)營者似乎并不看好。
據(jù)悉，日前北方地區(qū)帶鋼會議對帶鋼市場進行研討，認為熱軋板卷在國內(nèi)多數(shù)主要市場再度迎來反彈行情，唐山市場的帶鋼價格在華北地區(qū)率先止跌，并小幅反彈，華東主要城市的帶鋼價格基本止跌，局部小幅上漲。不過，一些經(jīng)營者仍存在疑慮，認為下游終端需求沒有增加，而鋼廠的帶鋼產(chǎn)能釋放，目前國內(nèi)鋼廠的帶鋼生產(chǎn)線開率較高，產(chǎn)能在繼續(xù)釋放，而金屬制品等下游行業(yè)對帶鋼需求不會增多。
一些專家表示，近年來，金屬制品和鋁合金型材市場競爭激烈，出口產(chǎn)品的利潤空間主要集中在出口退稅上，由于出口退稅率的調(diào)整，這些企業(yè)的盈利空間大大縮減。再加上人民幣升值，國際金融危機沖擊,國外市場需求減少，國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展放緩，以及房地產(chǎn)市場和汽車工業(yè)等萎縮的影響，使其經(jīng)營狀況日趨嚴峻。
因此，時下金屬制品行業(yè)難以擺脫困境，對帶鋼需求強度減弱，在這種狀況下，國內(nèi)帶鋼市場總體走軟、低迷的運行態(tài)勢不會有太大的改觀，后市行情并不樂觀。