無縫鋼管企業(yè)要緊緊抓住“十二五”國(guó)家推廣高強(qiáng)鋼,推進(jìn)鋼材減量化的重要機(jī)遇,積極調(diào)整企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升鋼材檔次、性能和質(zhì)量。
“春天進(jìn)入市場(chǎng),你會(huì)收獲秋天;秋天進(jìn)入市場(chǎng),只能遭遇冬天。”這是中國(guó)無縫鋼管工業(yè)協(xié)會(huì)首席分析師李世俊在曹妃甸六大宗商品交易暨實(shí)施戰(zhàn)略論壇上反復(fù)提到的一句話,簡(jiǎn)單卻直擊當(dāng)前無縫鋼管行業(yè)的要害。
從2002年的1.82億噸,到2011年的6.83億噸,十年時(shí)間中國(guó)粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)了275%,可謂是中國(guó)無縫鋼管行業(yè)名副其實(shí)的黃金十年。
這一時(shí)期,只要有鋼材資源就能賺錢,在利潤(rùn)的驅(qū)使下,大批的人開始涌入與無縫鋼管相關(guān)的行業(yè)“淘金”,當(dāng)然,伴隨他們而來的,不止是賺錢的熱情,還有大批的資金,隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)張,無縫鋼管產(chǎn)能也迅速增長(zhǎng)。然而,在促成無縫鋼管行業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí),瘋狂投資的“后遺癥”也開始逐漸凸顯出來,從2011年下半年開始,隨著需求量接近峰值,無縫鋼管行業(yè)迎來發(fā)展的“寒冬”。
提高企業(yè)的贏利能力是關(guān)鍵
據(jù)中國(guó)無縫鋼管工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,近兩年,無縫鋼管行業(yè)的銷售收入利潤(rùn)率從2004年的8.11%,一路下滑,2011年,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大中型無縫鋼管企業(yè)平均銷售利潤(rùn)率僅為2.42%,遠(yuǎn)低于同期全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的平均利潤(rùn)率水平,而2012年前10個(gè)月,更是降到-0.18%的最低點(diǎn),全行業(yè)面臨虧損。
“中國(guó)經(jīng)濟(jì)從整體上邁入了工業(yè)化后期,中國(guó)無縫鋼管市場(chǎng)需求增速將趨緩!崩钍揽≌J(rèn)為,爭(zhēng)相擴(kuò)大產(chǎn)能的黃金時(shí)期已過,無縫鋼管產(chǎn)量再往上增長(zhǎng)的空間和幅度都比較小了,我國(guó)粗鋼消費(fèi)量也將在“十二五”期間進(jìn)入峰值弧頂區(qū),在未來,無縫鋼管行業(yè)將進(jìn)入由量變到質(zhì)變的階段。
對(duì)于無縫鋼管行業(yè)實(shí)現(xiàn)由量變到質(zhì)變,業(yè)內(nèi)的聲音普遍集中于規(guī);透叨嘶瘍蓷l路徑。
而李世俊則把這一階段形容為市場(chǎng)多層次共處和市場(chǎng)的高級(jí)化進(jìn)程時(shí)期,他認(rèn)為兩條路徑都沒有錯(cuò),但關(guān)鍵要對(duì)“勢(shì)”與“度”有一個(gè)準(zhǔn)確的把握。
“規(guī)模、精品作為目標(biāo)都沒有錯(cuò),寶鋼的“精品+規(guī)!;河北的“規(guī)模+精品”,其實(shí)都是在探索合適的“度”,無論是發(fā)展規(guī)模還是發(fā)展精品,都離不開對(duì)全局“度”的把握,即在整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境的變遷中衡量企業(yè)自身的實(shí)力和調(diào)整企業(yè)的戰(zhàn)略。”李世俊表示,無論走哪條路,關(guān)鍵是提高企業(yè)的贏利能力,這是‘十二五’期間無縫鋼管企業(yè)最迫切的任務(wù)。
注重用鋼行業(yè)技術(shù)進(jìn)步
和路線選擇
一直以來,國(guó)內(nèi)無縫鋼管企業(yè)將太多的目光放在中國(guó)無縫鋼管需求在數(shù)量上離峰值還有多少,而很少關(guān)注在品種質(zhì)量上與世界先進(jìn)水平的差距!拔覀?cè)诶碚撗芯康纳疃、?shí)用化的廣度、高性能鋼拓展的進(jìn)度上與國(guó)外相比仍有一定差距!崩钍揽≌f道。
他還特意提到了未來無縫鋼管行業(yè)應(yīng)著重關(guān)注的幾個(gè)方向,其中,關(guān)注用鋼行業(yè)技術(shù)進(jìn)步趨勢(shì)和路線選擇是尤為重要的一個(gè)方面,“關(guān)注技術(shù)進(jìn)步的趨勢(shì)和路線選擇,根據(jù)用戶的新要求來制定無縫鋼管企業(yè)的新目標(biāo)!
舉例來說,出疆天然氣管道需要通過地形狹窄的河西走廊,公路、鐵路、電力、通信、管道等眾多工程由此通過,河西走廊越發(fā)擁擠,為了節(jié)省建設(shè)時(shí)間、減少管道占地和投資,年單管輸氣能力將提高到500億m3,這就出現(xiàn)了對(duì)大直徑厚壁X80鋼級(jí)鋼管的需求。
李世俊認(rèn)為,無縫鋼管企業(yè)要緊緊抓住“十二五”國(guó)家推廣高強(qiáng)鋼,推進(jìn)鋼材減量化的重要機(jī)遇,積極調(diào)整企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升鋼材檔次、性能和質(zhì)量,加快實(shí)現(xiàn)由以規(guī)模擴(kuò)張為主轉(zhuǎn)向以品種質(zhì)量為主的發(fā)展模式。
行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)要學(xué)會(huì)“過河拆橋”
在李世俊看來,企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的方向,簡(jiǎn)單來說就是“跟著用戶走,在很大程度上是跟著用戶行業(yè)的龍頭企業(yè)走”,而用戶行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步往往是通過重大工程拉動(dòng)的。
他認(rèn)為,無縫鋼管企業(yè)在研究重大工程訂貨條件時(shí),應(yīng)考慮兩個(gè)方面:一是能不能“過河”;二是能不能“拆橋”,即有沒有實(shí)力進(jìn)入技術(shù)壁壘及如何設(shè)置技術(shù)壁壘!皣@用戶行業(yè)的重大工程開發(fā)產(chǎn)品,重大工程的供貨技術(shù)條件既是產(chǎn)品開發(fā)的目標(biāo),也是開發(fā)成功后設(shè)置進(jìn)入壁壘的素材!
在這一進(jìn)程中,武鋼在鐵路橋梁上的辦法值得借鑒!疤岣哌M(jìn)入難度是一個(gè)創(chuàng)新型企業(yè)最關(guān)鍵的一步,是能否威懾、阻止對(duì)手加入競(jìng)爭(zhēng)的第一個(gè)信號(hào),至少也要延緩對(duì)手加入競(jìng)爭(zhēng)!崩钍揽≌J(rèn)為,無縫鋼管企業(yè)應(yīng)把觸角伸到試驗(yàn)階段,“聯(lián)姻”用戶行業(yè)龍頭企業(yè),先期介入,掌握主動(dòng)權(quán)。
如此一來,才能從被動(dòng)地適應(yīng)游戲規(guī)則轉(zhuǎn)變?yōu)橹贫ㄓ螒蛞?guī)則,日本造船鋼板的彎曲自動(dòng)化系統(tǒng)就是一個(gè)很好的例子。
精力向產(chǎn)品深加工與構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈傾斜
當(dāng)然,我國(guó)無縫鋼管企業(yè)的腳步不能止于加強(qiáng)自主創(chuàng)新,設(shè)置技術(shù)壁壘,“拆橋”的同時(shí),也要學(xué)會(huì)“搭橋”。
隨著鋼材產(chǎn)品的同質(zhì)化日益加劇,無縫鋼管行業(yè)的營(yíng)銷已經(jīng)從傳統(tǒng)的產(chǎn)品營(yíng)銷向服務(wù)營(yíng)銷轉(zhuǎn)變,以鋼材加工配送業(yè)務(wù)為代表的服務(wù)營(yíng)銷策略將成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段之一。
例如,韓國(guó)浦項(xiàng)在中國(guó)的華北、華東和華南地區(qū)建有多個(gè)鋼材剪切中心,一方面可以利用批量購(gòu)進(jìn),分銷配貨銷售,實(shí)現(xiàn)化整為零的零售式分銷,直接面向終端客戶;另一方面,對(duì)鋼材進(jìn)行再加工,也延伸了產(chǎn)業(yè)鏈,更容易滿足客戶的個(gè)性化需求,提高用戶依賴度,穩(wěn)定終端用戶。
國(guó)內(nèi)無縫鋼管企業(yè)的眼光不僅要尋找降低公司成本的新點(diǎn)子,更要尋找降低客戶成本的新點(diǎn)子,通過簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝、降低材料使用,在不影響產(chǎn)品性能的前提下,為用戶提供了一套經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的綠色解決方案。“替顧客省錢,就是替自己賺錢!崩钍揽≌J(rèn)為,產(chǎn)業(yè)板塊的發(fā)展是一種體系性優(yōu)勢(shì),產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源供應(yīng)之間的有效對(duì)接,將帶來極大的成本優(yōu)勢(shì),也將為無縫鋼管企業(yè)形成牢固的供貨渠道和不可分開的供應(yīng)鏈,這也將有效提升無縫鋼管企業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
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