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鋼管企業(yè)難以與鐵礦石巨頭比利潤，減少虧損是頭等事 |
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| 來源：山東無縫鋼管廠--http://www.sxscp.cn Tag:鋼管
發(fā)布時間：2013.03.20 |
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現在的鋼管行業(yè)，不單單是普通的鋼管廠與貿易商在連連虧損，就連上市的鋼管公司也不能幸免，坤聯(lián)鋼材認為鋼管企業(yè)難以與鐵礦石巨頭比利潤，減少虧損是頭等事。鞍鋼股份、馬鋼股份、山東鋼管、華菱鋼管、韶鋼松山在2012年度業(yè)績預告顯示，預虧金額較高 ，其中馬鋼股份預虧近40億元被稱為“虧損王”。
受益國家政策，高鐵及石油管道建設給包鋼帶來了豐厚的利潤。上述包鋼人士稱，作為國內生產重軌的老企業(yè)，包鋼為適應高鐵建設研發(fā)了百米重軌，通過無縫焊接把100米延長至500米，并通過在鐵軌下加裝萬向輪實現了遠距離火車運輸。
雖然整體環(huán)境不好，但細分領域仍有旺盛需求和較好利潤空間，如何從基礎建設所需的普鋼向細分領域所需的高品質鋼材轉型是鋼管廠面臨的課題，也是整個鋼管行業(yè)面臨的課題，更是鋼管行業(yè)上下游產業(yè)鏈持續(xù)發(fā)展所需解決的課題。
包鋼集團旗下包鋼股份2012年10月公告稱，2012年前三個季度實現營業(yè)收入275.83億元，同比下降16.68%，歸屬于母公司所有者的凈利潤8028.22萬元，同比下降87.42%。
專家表示，鋼管行業(yè)如此萎靡，一方面是市場需求跟不上，而鋼管產能過剩又很嚴重，使中國鋼管行業(yè)陷入極度困難;另一方面，進口鐵礦石價格居高不下，吞噬了鋼管企業(yè)微薄利潤，鋼管廠成了鐵礦石巨頭的“打工仔”。
一位鋼貿商表示，去年9月，進口礦跌到三年來的低點每噸90美元左右，隨著鋼管廠冬季補庫上升，到今年前兩個月價格漲到了每噸130美元左右，漲幅很驚人�！叭欢�無縫鋼管價格雖然也有較大幅度上漲，卻是有價無市的空漲�！北疚挠衫ぢ�(lián)鋼材市場行情分析中心為您推薦！
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