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      昌衡信德鋼管 您的位置: 山東無(wú)縫鋼管廠 - 鋼管資訊 - 鋼管行業(yè)2013年形勢(shì)不樂(lè)觀,產(chǎn)能與庫(kù)存是最大障礙

      鋼管行業(yè)2013年形勢(shì)不樂(lè)觀,產(chǎn)能與庫(kù)存是最大障礙

      來(lái)源:山東無(wú)縫鋼管廠--http://www.sxscp.cn  Tag:鋼管  發(fā)布時(shí)間:2013.03.25
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         據(jù)山東無(wú)縫鋼管廠-坤聯(lián)鋼材分析2013年的鋼管行業(yè)走勢(shì)認(rèn)為鋼管行業(yè)2013年形勢(shì)不樂(lè)觀,產(chǎn)能與庫(kù)存是最大障礙。在春節(jié)后,在各大鋼管企業(yè)紛紛上調(diào)出廠價(jià)的同時(shí),鋼管需求卻并未如預(yù)期般激增。相反,去庫(kù)存無(wú)力、產(chǎn)量增多導(dǎo)致鋼管銷(xiāo)售價(jià)格不斷下行,最終令鋼管出廠價(jià)和市場(chǎng)價(jià)出現(xiàn)尷尬的“倒掛”。多位業(yè)內(nèi)人士指出,目前整個(gè)鋼管行業(yè)庫(kù)存依舊很高,需求難以釋放將令整個(gè)行業(yè)繼續(xù)在“寒冬”中徘徊。

      鋼管價(jià)格出現(xiàn)罕見(jiàn)“倒掛”

      春節(jié)過(guò)后,國(guó)內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格、螺紋鋼期貨價(jià)格持續(xù)下跌,其中期貨價(jià)格累計(jì)跌幅超過(guò)550元/噸,建筑鋼材跌幅為200元至250元/噸。而以國(guó)內(nèi)10大重點(diǎn)城市25mm三級(jí)螺紋鋼均價(jià)為例,今年2月8日的價(jià)格為3910元/噸,但截至3月15日,該產(chǎn)品價(jià)格已跌至3751元/噸。

      業(yè)內(nèi)人士指出,鋼管價(jià)格的下行,與鋼管庫(kù)存依舊較高有直接聯(lián)系,而去庫(kù)存效果不明顯,則導(dǎo)致目前鋼管行業(yè)旺季不旺。

      坤聯(lián)鋼材注意到,日前,中鋼協(xié)剛剛發(fā)布報(bào)告,該報(bào)告指出,今年以來(lái),鋼材社會(huì)庫(kù)存呈迅速回升態(tài)勢(shì)。至3月初,全國(guó)26個(gè)主要鋼材市場(chǎng)、5種鋼材社會(huì)庫(kù)存量比上年末增加了810萬(wàn)噸,增幅達(dá)68.15%,是去年9月份以來(lái)的首次庫(kù)存增加。其中螺紋鋼和線材庫(kù)存增加了635萬(wàn)噸,比上年末上升了98.8%。

      值得注意的是,該報(bào)告還顯示,今年前兩個(gè)月,全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼12545萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.6%,平均日產(chǎn)達(dá)212.63萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史同期最高水平。

      一邊是產(chǎn)量上升、價(jià)格下行,但另一邊卻是廠商的出廠價(jià)不斷提高。今年以來(lái),包括寶鋼在內(nèi)的多家鋼管企業(yè)都上調(diào)了出廠價(jià),最終導(dǎo)致鋼管價(jià)格倒掛現(xiàn)象。

      日前,坤聯(lián)鋼材對(duì)上海大柏樹(shù)一帶的鋼貿(mào)商家進(jìn)行了采訪,商家普遍反映,從目前市場(chǎng)價(jià)格與各大鋼管廠價(jià)格對(duì)比來(lái)看,鋼管價(jià)格倒掛情況仍十分嚴(yán)重。商家認(rèn)為此番漲價(jià)與寶鋼部分產(chǎn)品訂單飽滿有關(guān)。

      另外,坤聯(lián)鋼材還了解到,3月初,有杭州鋼材經(jīng)銷(xiāo)商向沙鋼致信,稱(chēng)今年2月1日,沙鋼在現(xiàn)貨市場(chǎng)已經(jīng)停市的情況下將出廠價(jià)上調(diào)200元/噸,較停市前實(shí)際成交價(jià)高出250元/噸以上。而2月底開(kāi)始至今,鋼材現(xiàn)貨價(jià)格不斷下滑,但沙鋼3月上旬價(jià)格依然維持高位不動(dòng),對(duì)2月份全月補(bǔ)差也只有100元/噸,致使經(jīng)銷(xiāo)商高位庫(kù)存虧損近200元/噸。

      莫尼塔指出,在受調(diào)研的對(duì)象中,有30%的調(diào)研對(duì)象不看好后期復(fù)蘇,只有8%的調(diào)研對(duì)象認(rèn)為下半個(gè)月會(huì)好轉(zhuǎn)。

      4月鋼管企業(yè)“糾結(jié)”出廠價(jià)

      有市場(chǎng)人士分析指出,鋼管企業(yè)頻頻上調(diào)產(chǎn)品出廠價(jià)格,這可能與今年年初樂(lè)觀的市場(chǎng)預(yù)期有關(guān)。眾所周知,去年年底至今年春節(jié)前,利好政策頻頻出臺(tái),尤其是新城鎮(zhèn)化帶來(lái)的機(jī)會(huì),讓多數(shù)鋼管行業(yè)內(nèi)人士都對(duì)今年上半年的行情持看好態(tài)度。不過(guò),隨著央行穩(wěn)定物價(jià)政策和“國(guó)五條”的出臺(tái),低迷的鋼市又受到新的影響。

      面對(duì)殘酷的現(xiàn)實(shí),鋼管企業(yè)動(dòng)搖了其持續(xù)調(diào)高出廠價(jià)的態(tài)度,除了寶鋼依舊上調(diào)價(jià)格外,鞍鋼已經(jīng)選擇下調(diào),而武鋼則選擇持平。

      坤聯(lián)鋼材了解到,寶鋼股份率先出臺(tái)了4月份價(jià)格政策,將熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍鋅及無(wú)取向電工鋼管價(jià)格格每噸分別上調(diào)150元、150元、150元、200元、200元、180元。

      對(duì)于此次提價(jià),坤聯(lián)鋼材分析指出,去年年底至今,汽車(chē)銷(xiāo)量明顯超出市場(chǎng)預(yù)期,寶鋼汽車(chē)板的在手訂單情況良好,據(jù)悉其部分訂單已經(jīng)搶完,在需求旺盛的背景下,寶鋼趁機(jī)上調(diào)4月出廠價(jià),可進(jìn)一步緩解成本端壓力,進(jìn)而鎖定部分利潤(rùn)。

      相比寶鋼股份繼續(xù)上調(diào)價(jià)格,鞍鋼股份選擇將熱軋、中厚板、冷軋及鍍鋅板每噸分別下調(diào)300元、220元、100元、100元,無(wú)取向硅鋼管價(jià)格格維持不變。

      坤聯(lián)鋼材表示,在市場(chǎng)環(huán)境趨弱的背景下,鞍鋼的產(chǎn)品并不具備多大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),且以貿(mào)易商銷(xiāo)售為主,下調(diào)出廠價(jià)有助于緩解訂單壓力。而武鋼管礦石因運(yùn)輸及渠道問(wèn)題,成本一直偏高,當(dāng)前竭力維持平盤(pán)也是預(yù)期之中。

      安陽(yáng)鋼管1年虧盡8年盈利

      受到需求不旺,成本高企等因素影響,鋼管行業(yè)目前處境相當(dāng)慘淡,不少企業(yè)去年都出現(xiàn)了大幅虧損。

      本周,安陽(yáng)鋼管公布2012年年報(bào),自成立以來(lái)公司首次出現(xiàn)虧損,去年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損34.98億元。報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入209.51億元,同比下降29.62%;受鋼材銷(xiāo)售價(jià)格下降幅度大于成本下降幅度的影響,營(yíng)業(yè)毛利率大幅下降。

      坤聯(lián)鋼材注意到,2004年至2011年,8年間安陽(yáng)鋼管總共實(shí)現(xiàn)凈利32.28億元,而2012年虧損額為34.98億元,也就是說(shuō)去年一年間,安陽(yáng)鋼管就將前8年的盈利全部虧盡。

      對(duì)于鋼管行業(yè)的形勢(shì),安陽(yáng)鋼管指出,從鋼管行業(yè)層面看,“嚴(yán)冬”仍很漫長(zhǎng),優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加殘酷。目前我國(guó)粗鋼產(chǎn)能已超過(guò)9億噸,供需矛盾將更加突出。我國(guó)鋼管行業(yè)高成本、低效益的態(tài)勢(shì)在今后較長(zhǎng)時(shí)期難有根本性改變,微利甚至虧損經(jīng)營(yíng)的時(shí)代將長(zhǎng)期存在。

      除了安陽(yáng)鋼管,坤聯(lián)鋼材統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),華菱鋼管、首鋼股份、三鋼閩光、山東鋼管、馬鋼股份以及鞍鋼股份等鋼管上市公司去年都出現(xiàn)了大幅虧損,盡管目前尚未有今年一季度的業(yè)績(jī)預(yù)告,但是從當(dāng)前環(huán)境來(lái)看,鋼管公司的業(yè)績(jī)依舊不容樂(lè)觀。隨著氣溫的不斷上升,坤聯(lián)鋼材認(rèn)為,鋼管需求會(huì)盡可能的釋放出來(lái),到那時(shí)或是鋼管行業(yè)真正回暖的日子!
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